戴希曼主张的“地毯式轰炸”使德国人大占上风。从1942年3月20日开始，到4月28日止，德国总共投入轰炸机5807架次，战斗机5667架次，侦察机345架次，投弹6556吨，这个投弹量和英国本土空战的高峰，即1940年9月的投弹量不相上下。
马耳他，丧失了它作为海、空基地的作用，岛上每一个机场都成了一片荒野，码头和船坞变成了瓦砾成山的废墟。马耳他对德意两国运输船驶往非洲的威胁已经消除，汽船都可以畅通无阻地进出的黎波里和班加西港了。
隆美尔将军这只困兽，此时方才松了一口气。
五、开一战击落两架喷气战斗机的先河
1944年10月，已遭到严重打击的德军法西斯还在负隅顽抗。为了更有效地夹击德国法西斯，盟军的美国航空兵加强了与前苏联航空兵的合作，一批批美军的远程轰炸机前往前苏联国土执行任务。
人类首次在一次空战中击落两架喷气战斗机的事件就发生在这种背景下。
1944年10月8日，丝丝寒风轻轻地掠过绿意未尽的英国。盟军的一个轰炸机基地里，一架架重型轰炸机嘶鸣着、怒吼着，离开了多情的大地，跃入空旷无垠的天空。
轰炸机群很快在英国东部空域会合，形成一支强大的轰炸机编队，开始向英国东海岸线奔去。
根据安排，这支轰炸机编队将去盟国的前苏联执行任务。
这是一次危险的空中飞行，沿途将穿越德军法西斯控制区。一旦轰炸机群遇到德军战斗机，轰炸机很难进行空战。毕竟，轰炸机主要是进行对地轰炸的。
于是，在轰炸机起飞的同时，盟军驻英国的战斗机基地里，也起飞了一架架P-51战斗机。显然，盟军这支P-51远程战斗机编队将进行空中护航。（183）
在战斗机编队的一架P-51座舱里，坐着一位神情肃然的名叫本德鲁的空战高手。他是美军第361战斗机大队第375中队的飞行员。其实，他本可以远离战火的。二战爆发后，本德鲁因飞行技术高超，被留在美国本土当飞行教官，专门向新飞行员传授先进战斗机P-51的作战技术和战术。随着欧洲战火的不断蔓延，远离战火的本德鲁坐不住了，十分想去前线痛击法西斯。然而，他的要求没有被批准。美国太需要飞行员了，前线的飞行员十分紧张。这种情况一直持续到1944年6月，上级部门才同意让他去前线作战。
现在，他有条不紊地操作着飞机，开始飞越浪涛滚滚的北海。
德军控制区快要到了，大家都开始小心翼翼地飞行。
然而，不知何故，空中没有遇到拦截。
飞行员们一片释然。
轰炸机编队很快通过东欧有关国家，进入前苏联。
战斗机编队见轰炸机群脱离危险区，就开始返航。作为远程护航战斗机，P-51一次可飞3000多公里，是盟军作战距离最远的护航战斗机。战斗机群很快进入捷克斯洛伐克空域。
捷克斯洛伐克，仍处于德军控制中，因此，P-51战斗机再次进入战备状态，飞行员们全都神情严肃，警惕地搜索着
周围。
本德鲁的心里与别人有点儿不同。作为一个空战高手，现在他的脸上显得有点沮丧。的确，战斗机从英国起飞到现在，他还没有空战的机会，心里总觉得有点儿失望。
20天前，也是进行空中护航，他大过了一次空中作战的瘾。那是9月18日，他和361中队的其它飞行员护送重型轰炸机部队去前苏联，编队飞抵瑞典南部空域时，本德鲁猛地发现一架飞机在德国沿海水域飞行。本德鲁一看，那架飞机居然是双发动机，他便把这事报告给上级指挥官。上级指挥官下令他去侦察一下。于是，他和两架僚机飞了过去。战斗机抵近一看，原来，这是一架德军的中程轰炸机He-111，该型机一般载有3挺机枪进行空战，因此，本德鲁立即俯冲过去，在那架轰炸机还没来得及反应之际，就把一串串子弹送到轰炸机里面，这架质量为14吨的轰炸机当即起火爆炸。本德鲁见这架轰炸机已被炸毁，开始爬升，然后平飞，继续前飞。本德鲁飞了一段距离，突然发现，前方水上飞机基地停放着一架大型飞机。这架飞机太大了，本德鲁从未见过，也没有听说过。仔细看去，这架大型飞机有6个发动机。本德鲁顾不了多想，立即瞄准射击。随着机枪和机炮的怒吼，那架大型飞机立即散了架，成了废铁。其实，本德鲁为盟军做了一件天大的好事，他摧毁的飞机是德国法西斯正秘密研制的最新型超远程轰炸机，代号为BV-238V1，希特勒准备用它来轰炸远在大西洋彼岸的美国首都华盛顿和重要城市纽约。一旦该型机研制成功，它将成为法西斯进行远距离打击的最重要的飞机，对盟军将构成重大威胁。有趣的是，正在秘密试验的该型机偏偏被空战高手碰上，自然下场悲惨。由于原型机被摧毁，加上盟军不断的猛烈进攻，德国法西斯不得不中止了这个秘密项目的研制计划。
现在，本德鲁没有松懈，继续寻找战机。他要继续狠狠打击德军飞机。
P-51在捷克斯洛伐克领空飞快地穿梭，犹如利剑刺向远方。
突然，本德鲁的眼睛一亮：不远处冒出了两架战斗机！
本德鲁顿时来了精神，脸上焕发出光彩。
然而，这次映入眼帘的德军战斗机，不是普通的梅-109或梅-110战斗机，而是德军极为先进的新型战斗机梅-262。
梅-262战斗机，是人类第一种用于实战的喷气战斗机，属于单座双发亚音速喷气战斗机，在二次大战前开始研制，直至1944年初才投入使用，长约10米，时速约800公里，质量约6吨，航程达1000多公里。为了对付盟军的空中轰炸，德国法西斯于1944年6月组建了人类第一支喷气战斗机部队，由此开始了世界喷气战斗机的空中作战。
然而，不幸的是，拥有先进航空技术的德国法西斯，并没有能所向披靡。相反，今日演出的是空中悲剧，一个记载于历史的空战悲剧。
本德鲁看到这种先进的喷气战斗机后，马上明白，自己必须小心。首先，自己的P-51战斗机在速度、火力等方面不如梅-262战斗机。具体来说，P-51战斗机时速为600公里左右，机载武器主要是6挺机枪；而梅-262战斗机装有4门机炮，一旦被击中，就面临粉身碎骨的危险。
然而，本德鲁对梅-262战斗机也早已研究过。他知道，P-51战斗机本身并不是一无是处，也有一些梅-262战斗机所没有的优点，如低空性能好、机动性强等。因此，一旦P-51战斗机扬长避短，那么，先进的梅-262战斗机不是没有可能被击落的。
早有思想准备的本德鲁立即进行准备，按照平时的设想开始了空战。
他让中队长照管一下中队，自己下令2号僚机和3号僚机一起冲向敌机。
其实，这不是本德鲁第一次与梅-262战斗机进行空战了。几天前，本德鲁空中护航时，遇到德军大批战斗机拦截，本德鲁曾与梅-262战斗机发生过首次空战。本德鲁虽说是空战高手，然而，由于是第一次与这种新型战斗机空战，因此，大战了好几个会合，居然没有击落敌机。本德鲁返回基地后，食不知味，终不能寐仔细回味着白天的空战，琢磨着制敌的良招。经过一番思考，他终于有了主意。
现在，他就要按自己的设想进行空战了。
他的战斗机开始俯冲，转弯，直向敌机逼近。
两架梅-262战斗机见状，立即迎战。
然而，已有两种机型空战经验的本德鲁，很快利用自身的优势，调整了自己的位置。
一架梅-262战斗机已被咬住。然而，那架梅-262战斗机里的飞行员浑然不知。显然，那名德军飞行员的水平远远不如本德鲁。
这样，那架梅-262战斗机的优势顿时化为劣势。
“哒哒哒哒……”，清脆的枪声划破天空，久久回荡。
那架梅-262战斗机顿时像被定了格似的，在空中猛地停顿下来，机里冒出了火光，升起了浓烟。
本德鲁的脸上露出了满意的笑容。
那架梅-262战斗机开始坠落，再也抵挡不住大地的吸力，飞快地栽倒下去。
那架梅-262战斗机僚机就这样还没来得及打一炮，就栽在本德鲁的手里。
这是本德鲁第一次击落德军先进的喷气战斗机。
然而，这不是本德鲁第一次击落德军战斗机了：1944年5月的一天，他驾驶战斗机在法国首都巴黎附近机场上空击落一架德军的Ju-52飞机；6月25日，首次击落德军梅-109战斗机；8月下旬至9月下旬，又击落两架梅-109战斗机。
另一架梅-262战斗机见僚机突然被击落，知道碰到空战高手了，因此，一股说不出的寒意直冲头顶，“溜！赶快溜！”逃命的想法在一瞬间占满了长机飞行员的头脑。
梅-262长机突然在空中来了一个急爬升转弯，猛地改变航行，急匆匆地向左逃去。
本德鲁一看，马上明白：敌人想跑。“想溜？没那么容易！”轻蔑的笑挂在本德鲁的嘴角上。
本德鲁马上把速度提到每小时600多公里，以最快的速度进行追击。
按理说，这两种战斗机进行空中赛飞的话，P-51是赶不上梅-262的，然而，梅-262战斗机的速度没有放到最快的位置，加上刚才空战时双方距离不远，因此，本德鲁很快就追上了梅-262战斗机长机。
两者之间的距离越来越近。
那架梅-262长机的飞行员或许也像僚机一样是个新手，因此，对后面的追杀毫无感觉。
本德鲁不愧是空战能手，一边追击，一边瞄准。两者相距300米时，本德鲁来了一个漂亮的格杀：60°倾角开火！
这是技术高超的开杀！
随着黄豆般的爆响，一串串机枪子弹像长了眼睛似的，直向敌机飞去。
子弹当即击中了敌机的尾部，把敌机的尾部开了许多小窟窿。
敌机的速度顿时慢了下来。
本德鲁继续猛烈射击。一串串子弹带着本德鲁的仇恨，不断地飞向敌机。
本德鲁的高超射击技术体现得淋漓尽致：子弹像暴雨般倾泻到德机上，德机从机身到座舱立即出现一个个枪眼。
突然，德机的座舱盖像被什么巨大的力拉了一下，飞速地离开了座舱，抛了出来。
机枪子弹的威力？
应该是！因为梅-262长机马上就在空中打起滚来。当然，这种打滚是朝着地面翻滚而下的。
本德鲁再次露出了胜利的笑容。
梅战斗机很快以60°的倾角俯冲坠落。
轰！
梅战斗机终于狂吻大地，掀起了冲天的烟柱！
这是本德鲁击落的第二架梅-262战斗机，也是本德鲁第一次在一次空战中击落两架喷气战斗机。
这也是人类首次一战击落两架喷气战斗机。
本德鲁谱写了人类空战史上的新篇章。
然而，本德鲁如此重大的战功，给他带来的不是甘甜，而是不尽的苦恼。
原来，他击落两架梅-262战斗机后，虽然高兴了一会儿，然而，看着前面的漫漫路途，忽然觉得，离北海太远了，沿途还有许多德军设防严密的防空阵地，说不定什么时候一炮飞来，自己就会在刹那间化为烟云。想到这儿，他便把自己击落两架梅-262战斗机的情况告诉了他的2号机。然而，令人遗憾的是，2号机后来被德军防空炮击落后，飞行员跳伞逃命被德军抓获。而跟随他的3号机当时空战时突然右飞离开，走得太早了一些，只看到两个黑烟柱，没有见到德机的坠毁情况。更令本德鲁失望的是，他的战斗机上装有照相枪，本可以把空战情况拍得清清楚楚，然而，他的照相枪当时堵了，没能及时拍下空战情况。
这样，他的巨大战绩因无法证实，谁也无法为他请功。
这种无奈和悲哀一直持续到二战后，德国方面终于证实，1944年10月，在前捷克斯洛伐克的阿希姆地区，德军两架梅-262新型喷气战斗机被盟军战斗机击落。
胜利，有时也是苦涩的。（184）
二战后经典战例
自20世纪50年代初第一代超声速战斗机问世至今，超声速喷气式战斗机已发展到了第四代。在世界各国研发的四代机中，除美国的F-22已投入现役外，其余均还处于研制之中，包括美国的F-35和俄罗斯的PAK FA（俄罗斯称第五代）。但美、俄等航空强国已经开始了更新一代战斗机技术的探索。可以预见，未来的战争中一定还会有更多、更新的战机出现在我们的视野之中。
一、损失对比惊人的空战
鬼怪式飞机与米格-21截击机互相纠缠着。响尾蛇导弹的吼叫声，喷气机的呼啸声，飞机被击中的爆炸声，交织在一起，震天动地。喷射的火焰，燃烧的火球，升腾的浓烟，搅成一片，天昏地暗。有的飞机凌空爆炸，碎片横飞；有的飞机后半截被炸掉，前半截在空中划着弧线，坠向地面；有的飞机倒栽葱似的扎到地上，烟尘四起……（188）
1973年10月6日下午二时零五分，得到首次警报后紧急起飞的“以色列长臂”鬼怪式飞机，在戈兰高地和西奈沙漠上空，与埃及和叙利亚的米格-21战斗机展开了激烈的空战。结果五架埃及和叙利亚的飞机被击落，其中有埃及总统萨达特的异母兄弟、22岁的空军上尉阿德勒·萨达特。
六年前的“六日战争”以后，以色列侵占了埃及的西奈半岛、叙利亚的戈兰高地和约旦河以西的大片土地。从那时起，埃及和叙利亚等阿拉伯国家的首脑们就决心进行一次长时间的准备，一旦时机成熟，就发起驱逐以色列侵略者的战争，收复失地。1973年1月底，所有阿拉伯军队的首脑齐聚开罗，商讨未来战争的共同战略，埃及军队的总参谋长沙兹利说：“我们必须重新成为能在世界上昂首阔步的人。如果这一点我们办不到，那么我们宁可光荣地死去。”
为了吸取“六日战争”中空军在头几个钟头被以色列人摧毁的教训，沙兹利命令他的全部飞机从运河地带撤到后方。他的计划是：这次战争的前半阶段不让这些飞机参战，先用前苏联支援的萨姆6导弹对付“长臂”，然后在胜利前一刻或者在战败前一刻，再适时地使用它们。
叙利亚人在战争开始时就知道，他们的空军与以色列人对抗是占不到什么便宜的，因为这一点早就得到了证明，叙利亚飞行员驾驶的前苏联米格式飞机比不上以色列人的美国鬼怪式飞机。
9月13日，这次战争爆发前三个星期，“以色列长臂”就曾证明了它的优越性。以色列飞机30架一队作巡逻飞行，航线指向叙利亚的塔尔图斯港，距以色列的机场230千米。叙利亚的米格战斗机在2时20分企图拦截以色列机群。在战斗开始阶段，以色列损失了一架飞机，鬼怪机遭到突然袭击。以色列飞行员加大油门，使飞机的马赫数迅速上升，同时拉杆跃升。在叙利亚中部哈马上空，他们作轮回飞行，等待时机。米格-21中队俯冲过来，开炮攻击。鬼怪机解开首尾相顾的安全轮回圈，“刷”的一声，机动飞行，躲过了炮火，占据有利位置，又迅速回击，一串串火流冲向米格-21。一架飞机坠地了，又一架燃烧了……空战结果，九架米格-21被击落坠毁。这次惨败给了叙利亚飞行员一个教训：遇到以色列飞机，尽量避免空战。
