今天《汽车江湖》上非常的热闹。因为，上个星期正好是我们两期“3·15”的特别节目，所以上周的投诉率也是非常之高。因此，一个星期以来我们也是很忙碌，把我们所有收到的有效投诉都反映给了厂家，厂家的回复率达到了100％。每一个发给厂家的投诉目前都有了回音，有的是正在同用户洽谈之中，有的已经解决了问题。
今天的节目关注一下上个星期投诉当中的一个莫名的维修记录。赵先生今年1月份在一汽大众中汽力发4S店买了一辆宝来，在跑了2000公里做保养的时候，赵先生突然发现有一次他自己根本不知道的维修记录，维修记录上写着这车在2月份更换了倒车雷达传感器。针对这个问题赵先生听到两种说法：一是维修人员说可能是销售人员修的吧，也就是销售人员把车从大库提出之后发现车有小毛病，没有跟厂家说就把车卖出去了，等维修的时候把它记录在了赵先生的头上；二是赵先生的车根本没有动过，可能是在填写维修记录中输错车号了。这件事情困扰着赵先生，因为他实在搞不明白是怎么回事。赵先生觉得消费者应该有知情权，如果当时买新车的时候知道有过维修记录他就不会选择这样的车。我们接到他的投诉后马上和4S店取得联系，也跟一汽大众取得了联系，我们突然间发现这真的不只是个案。
专家认为：如果是2月份买的车1月份修的，第一种说法成立，说明这个车在卖出之前可能有剐蹭被维修过，但是在销售过程中一定要告诉客户说我的车出现了什么问题，在运输过程中可能出现了剐蹭的问题，我修了哪一部分，修完了之后有什么损失，降了多少钱卖给客户，这是常有的事，是公开的。但赵先生这个车是1月份买的2月份修的，一定是别人的车借助了他的档案进行了修理。因此。第一种说法可能，性很小，除非这里面还有一个小的插曲，有可能维修人员在作记录的时候，把赵先生那个车号输错了，因此就落到赵先生身上了。但如果这是保险公司的记录就比较麻烦了，因为保险公司有严格的规定，当你出险以后你的信誉程度要下降，下一年度买保险的时候价格有可能不给降价了，反而有可能升价，这比较麻烦。
这就是赵先生所关注的东西。4s店给了他两种解释，就这个事情并没有给他其他方面的答复，赵先生觉得很困惑；另外一方面他有很多的担心，他怕这个车曾经修过自己都不知道，他担心一旦有了这个记录，未来有保险、保修包括二手车在销售的时候会不会有什么影响呢?
原则上不会有太大影响。但是，我在和赵先生的沟通当中，我就特别地赞赏他这一点，他很较真，我非常欣赏他这点。很多人觉得反正我的车什么毛病都没有，能糊里糊涂地过去就算了。比如说通过我们的节目给他一个说法：您的车确???没动，放心开吧!难道就可以把这个事了结了吗?
就这件事听众的反响也很强烈：
7515：赵先生这个事绝对不能就这么完了，我觉得4S店必须给一个说法。
0330：我想知道这件事情一汽大众是怎么样反馈的，这从另一方面说明一汽大众对他们4S店的管理有问题。
4180：这是对消费者的欺骗，我认为这件事情不能就这么完了。
5180：这种偷梁换柱的事在4S店太普遍了。
看来大家从情感上都不能接受，这是否也暴露出了厂家对4S店的管理是有漏洞的。我们也把这个事情跟一汽大众作了一个反映，在以后的日子里也会继续关注。
今天的节目里我们还要提到另一个投诉，崔先生有一辆奥迪车，去年11月份维修，发现是变速箱电脑出现故障，因为当时没有零配件就一直没有修。从去年11月份漫长的等待到现在，多次打电话给4s店，得到的回答都是没有配件没法修。在等待期间的行使过程当中，变速箱电脑出现的毛病总是乱挡，有的时候显示没有挡，有的时候无法倒车。崔先生害怕在行驶过程当中这个车如果坏在路上怎么办?所以有一段时间崔先生都不敢开这个车。崔先生一直问4s店配件什么时候到，4s店每次都说等等啊。我们马上联系到了一汽大众，目前已经给了崔先生一个很好的解决。非常感谢一汽大众对我们《汽车江湖》的支持。
今天还有一个投诉也比较有代表性。王先生买了一辆中国一汽生产的“解放”小型客车，型号是CA6440uA。王先生投诉过程当中说目前这辆车几乎是一辆完全不能动的车。这种解放小轿车在北京大概有六七十辆，现在王先生手里有一个维修站经理签的欠单，因为他的车特别的珍贵，刹车片是超薄型，换刹车油更是难，维修站经理2005年3月开始向厂方要件，电话打到现在，还是没件。王先生非常苦恼，想开开不了，想卖卖不出什么价。他想问问专家有没有好招，一是怎么解决这个车的修理问题；二是针对保有量非常少的车，怎么样尽可能维护买了这辆车的朋友的利益?
这样一个针对保有量很少的车的投诉，以前我们在节目当中和大家聊到过。实际上在这个汽车圈工作了这么长的时间，想想看有些车型确实是热了一下就没了，包括对英格尔的投诉也跟这个差不多。当时，英格尔也很火爆了一阵，对于全国同步类似这样的车型，我个人的观点是觉得大家买车一定要慎重。主持人心语
坚持就是力量，这句话说起来似乎很空，但我心里很明白这句话对于我的分量。坦白来讲。做这样的节目主持人是有风险的，它来自方方面面，有厂家，有经销商，有广告客户，有时甚至来自你根本想象不到的地方……如何能够做到“坚持”，就是要“心无旁骛”。俗话说“人正不怕影子歪”，我的坚持就是在有推翻不了的客观事实的前提下，尽全力让我的听众满意。“宝来”案例共播出了三期节目，后面读者还可以看到有些案例我保存了一个月，甚至两个月，这一两个月我所承受的压力想必不说大家也能猜得到。但请相信我，公众的媒体的力量是能做到无坚不摧的，作为媒体中的一分子，你所要的就是站直了，坚持住!
