奥地利反恐突击队（GEK）是一支以打击恐怖主义为主要目标的特种部队。每个队员除了具有高超的专业技能外，临场应变能力也十分突出。因而，在多次打击恐怖主义的行动中取得了良好的战绩，出色地完成了任务。
编制与装备
GEK 的前身成立于1973年4月，总部设在维也纳以南巴德·弗斯劳山顶上的城堡内，因而得名为“巴德·弗斯劳”警察突击队（GK）。
1977年奥地利政府对GK 小组进行整编，赋予他们在国内外消灭任何对奥地利及该国公民造成威胁的恐怖主义活动的职责。这支全新的突击队，就是奥地利反恐突击队，简称GEK，徽章是一条冷酷的眼镜蛇。
GEK 的训练是相当漫长艰苦的。射击技术是重中之重，GEK 队员们必须精通任何枪械的使用，而从高速行驶的车辆上摇下的车窗细缝中进行精确射击是他们的绝技。同时要求必须具有强行闯入的本领，精通爆破闯入和其他强行闯入方法。
GEK 有近200名队员，其中包括15名军官，受奥地利内政部和国家安全局直接领导，随时处于待命状态，一旦出现任何恐怖活动或严重武装犯罪，GEK 队员就会在最短时间内到达并投入战斗。
GEK 也和国家安全局联手进行秘密的反间谍行动。
由于奥地利航空公司及劳达航空公司的班机受到越来越多的恐怖威胁，GEK 队员也兼任这两家航空公司的随机便衣警察。有时他们还会乔装成列车乘客或售票员，在情报部门认为易受恐怖分子袭击的国内铁路运输线上待命。
GEK 主要使用的交通工具是数辆经过改装的宾士300SE 轿车（该车的规格细节仍属机密），通常用在运送的工作中，有时则会用在某些秘密任务。那些宾士轿车的驾驶员则被称为“眼镜蛇司机”，他们高超的驾车技巧能与一级方程式赛车手相媲美。
还有一队能在各种条件下运送物资的卡赫莱特纳4×4载重车，更大型的物品及装备则交给斯太尔4×4载重车。奥地利铁路局也拨给GEK 一辆经改装的火车头和数节车厢，在命令下达后，这一专用列车只需半小时就能准备完毕，运送GEK 到国内任何一地。
人质救援——嗜血者必死于血中
1973年8月的一个傍晚，血红的夏日残阳余晖斜照在维也纳以南的丘陵上，一场危机正走向血腥的结局。
一辆满载乘客（包括几名儿童）的公共汽车被-伙恐怖分子劫持，他们勒令汽车穿过边界进入匈牙利。为表明他们的意图是认真的，这伙冷血的歹徒杀害了车上两名人质，并宣称将每小时杀两人，直到满足他们的要求为止。政府谈判代表花了半小时企图与劫持者进行对话，但劫持者唯一的答复是：“我们不想谈什么，我们就是准备死。”
在巴士前面约100米处潜伏着GEK 反恐突击队，队员们已先盯住4名歹徒中的两名。他们意识到，即使是会同从维也纳来的增援部队一同对付歹徒，也依然是面临两难的境地：如果不采取行动，会有更多的人质丧生；但若采取行动，恐怖分子绝不会跟你讲仁慈，很可能将枪口转向人质，那些无辜者仍会遇害。
行动？还是不行动？确实是-个两难的选择。
然而政府官员及指挥官们曾目睹过GEK 反恐突击队员们的纯熟战技和献身精神，坚信他们有能力完成任务，于是下达了突袭命令。
就在下一批人质被杀的期限即将到来时，一架贝尔206直升机扫过丛林并以极低的高度扑向公共汽车。其实直升机只是佯攻，同一时刻，狙击手已趁机先击毙了两名歹徒。透过瞄准镜，一把枪笔直地对准一名歹徒头部，另一把则带有偏角，以减少玻璃爆裂的碎片。枪声未落，只见一群身着黑色战斗服的队员冲向巴士，他们用特殊工具击碎车窗，冲进车内，不一会儿，剩下两名歹徒的身体和头部就被打成蜂窝，而人质毫发未伤。虽然行动大获成功，但队员们心情并不轻松，指挥官佩赫特说出了大家的心声：“我们不愿每天面对鲜血，尽管这是我们的工作。”
