美国社会的管理和服务，始终围绕人的活动来展开。一方面，通过法治管理，规范人们的行为，塑造良好的社会公德，营造良好的社会秩序；另一方面，强调服务和人性关怀，把人的需求放在第一位，处处体现以人为本的理念，始终尊重人的主体地位。可以说，以人为本的理念无所不及，涉及生活的方方面面。这里我侧重列举一些日常生活中的琐事，涉及便民服务、安全措施、思维理念等方面，来感受其独特的人性关爱，来体会人本理念的真正内涵。
去美国前，我委托一位朋友帮忙申请一本国际驾照，寒假期间出行就能方便些。朋友费了九牛二虎之力，几经周折，给我寄来了一本国际驾照。据说，中国的驾照在美国部分州也可使用，但有效期只有一个月，而且必须按法律程序进行必要的公证后方可使用。又听说，美国各个州的法律不同，中国驾照在某些州是无效的。其实在美国考驾照是很方便的，而且费用也非常低，只需缴纳20美金的考试费就行。我曾陪同两位同学去考试，一位同学一个小时内就顺利通过了考试，当场拿到了驾照。另一位由于语言不通、规则不懂或运气不好，没有一次性成功，但在第二天补考通过后，也很快拿到了驾照。跟国内相似，在美国考驾照也分笔试和路考两项。先到窗口排队交付考试费20美元，含笔试和路考费用，办完手续后当场就可以进行笔试。为了方便外籍人员考试，规定考者可以用自己的母语进行考试。对华人来说，可以选中文试卷或英文试卷，那些留学生或移民自然选了中文试卷。试卷只有40道题目，很简单，你只要答对33道，即可取得路考资格。路考时间也随你自行安排，可在笔试当天马上进行路考，也可另外找时间。与国内不同的是，在美国考试用的车子是自己的，没有专门的考试用车，这样你就可以更好地熟悉车的性能。大多数考试人员都有亲友陪同，任何人在没取得驾照之前是不能开车的，所以我的两位同学尽管都有国内的驾照，因没有美国驾照，考前还是不能自己开车去，只好由我给他们当司机了。另外，对考试用车也没有什么过高的要求，只要求所有的性能都符合标准就行，比如前灯、尾灯、刮水器都要完好等，也就是行驶过程中不能影响其他车辆的安全和自身行车安全即可。路考也很简单，刚开始要求你检查车灯安全情况，然后在考官的陪同下，直接上路，你只要按照考官的要求驾驶即可。路考时间不长，在路上兜一圈回到原位，考官就会告诉你通过或没过。通过的可当场去办理驾照，没过的也可当场申请第二次考试，如时间允许，可以在当天多次申请考试，直到通过为止。
由此可见，与国内比，在美国考驾照要简便得多。在国内笔试要上机考试，路考既要考移库，又要过单轨、爬陡坡。第一次考试没通过，要等一个月后，方能再考。最近听说考驾照的通过率降低了不少，不少人甚至怕考驾照了。我阐述这些，并不是说美国对行车安全不重视，大多数美国公民的安全意识很强，他们考驾照的前期学习很严格、很规范。国内严格的驾照考试对确保安全驾驶是很有益的，但美国的便民措施和效率意识也同样值得我们学习和借鉴。
