C。101是西班牙航空制造公司在德国MBB公司及美国诺斯罗普公司帮助下设计的中/高级军用喷气教练机，用来取代HA200/220教练机。西班牙空军编号为E。25“黑鸟”，智利空军的编号为T-36和A-36“隼”。C。101适于特技飞行，并能执行诸如对地攻击、侦察、护航、武器训练、电子对抗和照相等任务。
1975年9月签定研制合同，原型机于1977年6月首次飞行。1978年4架原型机交西班牙空军供试飞用。1980年，生产型开始交付使用。1990年西班牙航空制造公司开始一项为期18个月的武器系统现代化计划，以供训练和前线使用，该系统将包括一种平视显示器。这项计划1992年完成。
C。101有以下四种型别：
C。101EB。西班牙空军使用型，装推力为15.57千牛（1587千克）的TFE731-2-2J发动机，1987年3月17日开始交付使用，西班牙空军订购了92架，智利空军订购14架，洪都拉斯订购4架。单价为280万美元。
C。101BB。武装出口型，装推力为16.46千牛（1678千克）的TFE731-3-1J发动机。
C。101CC。轻型攻击机，装推力较大的TFE731-5-1J发动机。头两架原型机中的第1架于1983年11月16日首次飞行。C。101CC-02供智利使用，C。101CC-04供约旦使用。智利订购了23架CC-02型，其中22架是智利装配的，编号A-36“隼”，到1991年还未交付完毕。1987——1988年向约旦空军交付了16架CC-04型。这两家用户还有14架意向订货。
C。101DD。改进的教练攻击型，1985年5月20日首次飞行。新增平视显示器，AD6601多普勒速度传感器、武器瞄准计算机和惯性平台等设备。动力装置和C-101CC相同。截止1991年春尚无定货。以下内容适于C。101CC型。
C。101的机翼采用悬臂式下单翼，相对厚度15%，上反角5°，安装角1°。1/4弦线后掠角1°53′。机翼为全铝合金三梁破损安全的加强蒙皮结构，装有玻璃纤维蜂窝夹芯结构的平板副翼和开缝式后缘襟翼。副翼由液压系统作动，另备有电气及手操纵系统。左侧副翼上装有在地面调整的调整片。机身采用全金属半硬壳式破损安全结构。尾翼采用悬臂式全金属结构，变安装角平尾，升降舵和方向舵为铝蜂窝结构，通过推/拉标操纵，方向舵上装有电动调整片。
起落架为液压收放油——气减震前三点式起落架，均为单轮。可转向前轮向前收起，主轮向内收起。前轮尺寸为457×146（18×5.75-8）；无内胎主轮尺寸为622×216（24.5×8.5-10）；液压作动式多盘刹车装置。
动力装置为一台加雷特公司的TFE731-5-1J不加力涡轮风扇发动机，正常推力为19千牛（1950千克），军用储备推力20.9千牛（2132千克）进气道在机身两侧。机身内软油箱装1155升燃油，机翼中段的一个整体油箱储油575升，机翼外段的两个整体油箱共装油684升，内部正常总燃油量1730升，最大载油量2414升，可用正常和最大燃油量分别为1667升和2337升。滑油量为8.5升。左进气道下方有压力加油口。每个油箱均有重力加油口。无外挂副油箱。维护性良好，发动机在30分钟内就可更换完毕。燃油系统允许30秒钟倒飞。
座舱为串列双座布局，舱盖向右侧打开。装马丁——贝克公司的Mk 10L零——零弹射座椅，后座比前座高32.5厘米，以改善教员的视界。座舱为增压的，有空调。标准复式操纵系统。
系统工作压力为207×105帕（211千克/厘米2）的液压系统控制起落架、副翼、减速板、防滑及机轮刹车装置。备用系统由压缩氮气瓶（用于放起落架）和蓄压瓶（用于副翼助力器和应急刹车装置）组成。冷气系统控制空调、增压和座舱密封。
此外，还有一台28伏9千瓦直流起动/发电机，两台提供115/26伏单相交流电的700伏安静变流器。两组24伏23安小时镍镉电池组，用于应急情况和发动机起动。
机载设备包括AN/ARC-164超高频通讯电台、柯林斯公司21B甚高频通讯电台、VIR-31A伏尔/仪表着陆系统、AN/APX-101敌我识别器/SIF、DMELT8.1ELT、2C-222飞行指引仪、AS-339陀螺平台、ADI-500C、RD-550A水平姿态指示器、RGS2机炮瞄准具、SCAR-81武器控制系统。出口型有范围广泛的航空电子设备供选装。
C。101的武器装备包括：后驾驶舱下机身腹部挂点可挂装一门30毫米“德发”553机炮和130发炮弹的吊舱；装2挺12.7毫米“布朗宁”M3机枪和220发枪弹的吊舱；侦察照相机；电子对抗装置或激光指示器等。6个翼下挂点可挂500千克（内侧挂点）、375千克（中央挂点）和250千克（外侧挂点），外挂物总重可达2250千克。
C。101翼展10.60米，机长12.50米，机高4.25米，机翼面积20.00平方米，空重（带设备）3500千克；起飞重量4850千克，机内最大载油（可用）1822千克；最大外挂载荷2250千克，起飞重量（教练型、无外挂）5000千克。
最大平飞速度（海平面）784千米/小时，（高度6100米）821千米/小时，（高度4575米）834千米/小时；经济巡航速度（高度9145米）612千米/小时，离地速度204千米/小时，接地速度170千米/小时；失速速度（襟翼收起）183千米/小时，（襟翼放下）164千米/小时；爬升时间（到7620米高度、4500千克重）6.5分钟；实用升限13410米。
典型作战半径，电子对抗611千米，照相侦察964千米，对地攻击185千米，近距空中支援370千米；武装巡逻296千米。
起飞滑跑距离560米，起飞距离（到15米高、4500千克重）750米，着陆滑跑距离（4000千克重）480米，着陆距离800米；转场航程3706千米。
