黄金寓言：
丁老头是一位家身丰厚的富豪，他准备将自己开创的公司交给儿子管理。
他的儿子刚从美国一所著名的工商大学毕业。如何将毕生的经验传授给儿子呢？
几天之后，丁老头带着他的儿子，离开公司豪华的办公楼，来到了一片低矮破旧的街道。
望着儿子迷惑不解的神情，丁老头说道：“你想知道我这几十年来做生意的秘诀吗？”
儿子的眼睛立即露出一道光芒，他聚精会神地倾听起来。这时候，丁老头就指着街道旁的一间狭小店铺说道：“这是我开办的第一家商店，也就是从这里开始，渐渐发展起来今天这家大企业。”
看着狭小的门面，儿子的脸上露出更加疑惑的神情。这也难怪，谁会相信，一间如此之小的店面，能发展成为一家跨国公司。
“你知道一斤芝麻卖多少钱吗？”丁老头开始问道。
儿子笑着答道：“在香港谁都知道，一斤芝麻卖7块钱呀。”
“那一斤黄糖呢？”
“最多也只卖到3块钱。”
“那一斤芝麻加上一斤糖，值多少钱呢？”
“这还不简单，一斤芝麻加上一斤糖，正好等于10块钱。”
儿子心中的疑惑更深了，为什么父亲会用这样简单的数学题来考自己呢？
但丁老头摇摇头说道：“不对。”
这一个结论，让儿子目瞪口呆，难道这么简单的数学题，自己都会算错？
丁老头接着说道：
“如果你做芝麻糖来卖，一斤芝麻加上一斤糖，就可以卖出20块钱。
其实做生意的秘诀就在于此，你只要将不同的东西，按照人们的需要组合起来，就能创造出更大的价值。”
到这时，儿子才恍然大悟，也才知道父亲为什么能从一间小店面，发展成如今的规模，其实都遵循着这样一个简单却有效的道理。
黄金案例：
任何公司都不能一劳永逸，曾经创造了汽车业奇迹的本田公司也不例外。本田公司曾在20世纪90年代初陷入了困境。没有卡车产品便意味着本田失去了日渐看好的厢式客货车和运动型汽车市场。经理们只好眼睁睁地看着丰田LandCruiser和三菱的Montero在这个市场上独领风骚。美国市场销势强劲表明新产品的研究与开发大不同于日本市场的需求。本田公司的工程师们设计出来的新型号汽车魅力有限：一种名为“Beat”的发动机中置式的双座微型汽车从经济上来说很难改造为适用美国市场的车型； 另外，售价为8．5万美元、铝合金车身的NSX超级汽车的销售量也没有达到预想的目标。
本田公司因此备尝艰辛，然而，它的摩托车业务一枝独秀，使其捱过难关。在美国和日本，摩托车市场已经基本饱和，但在印度尼西亚、中国和泰国，销售额却在突飞猛涨。本田公司的总裁川本信彦对创始人本田说了几任首席执行官也未说的话：必须对公司进行改革。川本信彦回忆道：“本田先生过于依赖技术，后来的人只是按照他的方式亦步亦趋，缺乏创新之见。”
如今，在川本信彦的领导下，本田公司正在探索另一条道路。多年来，本田公司的成功之处在于那些白领蓝帽子的工程师们把制造一级方程式赛车的魔术用于轿车的生产，制造出高转速发动机和切换流畅的变速箱。的确，与其他汽车公司不同，工程师们在本田公司里备受尊崇，他们被组织成为一个独立的公司。在本田的首席执行官们晋升的经历中，一般都曾在研究与开发部门担任过一段时间的总裁，川本信彦就是如此。但是，在资金紧缺的情况下，他们对一些技术问题出色而复杂的解决方法却往往使本田公司陷入窘境。川本信彦说，那些工程师们没有正确的目标，设计出的产品难以制造，价格偏高，而且不符合购买者的要求，他们已经进入了歧途。于是，工程师们被从领航员的位置上换了下来，本田公司能否获取成功的钥匙交给了制造、市场营销和销售部门。
把核心产品的决策权从工程师那里拿过来的想法，使汽车业的保守主义者大感恐惧。他们担心技术开发将被抛弃，而代之以诸如华而不实的车轮罩或者新式的汽车音响系统之类的表面文章。然而，川本信彦重新树立以客户为本的努力，是一个早就应当进行的变革，即把本田公司从一个位居人后的生产公司，改革成为一个全球化的制造商和大型的营销商。川本信彦并没有忽略工程技术部门的作用，相反，他把技术工作同公司的其他业务更紧密地联系在一起了。
本田公司重新崛起的主要优势在于，随着运动型汽车开始风靡市场，它成功地创造了一个新颖而兴旺的景象：精巧的、由轿车改型而成的运动车同样激动人心，而且非常便于在原有的生产线上制造，同时还很适合在日本拥挤的道路上驾驶。这种新型系列，日本人称之为“休闲汽车”，越野车、微型面包车、四轮驱动的运动型汽车尽在其中。
日本人对汽车时尚的喜好无常善变，就像美国人对旅行鞋一样，虽然在这个小小的岛国几乎很难有足够的地方用于停放汽车，也很少有地方可以进行野营或者探险活动，但这丝毫不减日本人对休闲汽车的热情。这些汽车安装了防撞架、网状前灯护罩、野餐桌等等，更使日本用户趋之若鹜，全然不管东京的交通是多么的拥挤不堪。
本田是利用现有的Civic和Accord的生产平台和部件来制造它的休闲汽车的。同其他汽车制造商不同，本田着力于改进基础部件，如精密的悬浮防震系统，而克莱斯勒公司则是不甚高明地试图制造10多个不同型号的K系列汽车。现代的工程技术使本田能够较容易地变更设计，这些设计可以不必拘泥完全相同的基本规格。另外，本田很快地就把新产品推向市场——从设计室出图到投入生产，仅用18个月的时间——这就能够及时迎合变化中的时尚。位于加州的一家咨询公司——AutoPacific公司的总裁乔治？彼得森说：“本田公司目前取得成功的关键原因在于他们是在寻求制造不同的汽车，而不是一辆又一辆地重复制造同一辆车。他们既重视客户的需求，也关注未来市场结构的调整。”
黄金提示：各地市场都日益全球化，这是对商界领袖和管理者提出的挑战。如何在这个全新的全球市场上竞争？创新是惟一答案。
1．突破创新瓶颈。要辨别瓶颈需要理智的分析，解决问题则需要创造性思维。
2．创造新的产品组合。
3．划出创新的试验田。
