“反正您的意思，就是全网信息实时沟通——没问题！”周大军道：“能在第一时间发现故障，并及时处理。”
“对，一是管道信息化，二是全网监管。”沈先生道：“第三再说车体，车体分为内舱和外舱，内舱是乘客乘坐的部分，有制氧设备、照明设备、减震设备、手动应急逃生设备……等等。内舱与外舱之间是封闭的，覆有全方位监测系统，一旦发生漏气、高温、震动干扰、电磁异常……等等，会立即报警。”
“车里……没有安全气囊吗？”周大军问道。
“安全气囊有啥用？”沈先生道：“若真出事，人和车都撞成渣渣了……”
“也是啊——”周大军道：“那系统接到报警之后呢？”
“接到报警后立即封锁路段，或转入备用管道——”沈先生道：“从备用管道可以通往外部空间，到地面上来。”
“那如果碰到天塌地陷什么的？”周大军道：“管道断裂了呢？”
“管道不会断裂——”沈先生道：“管道有伸缩性、延展性，都是由超强纳米材料制成的……”
“怎么听着这么耳熟啊……”周大军感慨：“是不是未知的高科技，全往‘纳米’上招呼啊？”
“纳米只是长度的度量单位，和用什么材料无关——”沈先生道：“你听不听？”
“听听——”周大军笑道：“您讲。”
“这种纳米材料制成的管道，不但是全息的，而且具有延展性和可塑性。”
“这是啥意思？”
“比如有你说的那个天塌地陷、海啸地震，指挥中心也失效了——”沈先生道：“那么乘客就可以戴着含有氧气的救生头盔从快车中出来，然后按动管道上的手动应急装置，管道就会变形弓起、从地面破土而出，以便乘客逃生……”
“能变形？这么厉害？”
“对，管道有记忆功能，它的初始信息里面包含多种应急预案，供乘客选择……”
“那如果这个管道是铺在海底呢？”周大军道：“乘客光戴着头盔，海底压力那么大，不给压扁了？”
“乘客也可以不出舱体，在胶囊快车内通过机械手来操作管道应急装置——”沈先生道：“胶囊快车能对抗海底压力，并及时浮上水面。”
“那如果在海底……列车坏了，管道也坏了，指挥中心也失灵了……”
“你怎么不去死啊？”沈先生怒道。
“嘿嘿——我就这么一说啊……”周大军转开话茬：“那您说这么庞大的系统，用什么能源呢？”
“太阳能！就是现在的普通公路——”沈先生道：“以后所有的普通公路，一律改成大阳能收集面板，不光能跑车，更重要的是为地下管道提供源源不断的清洁能源。”
“用于胶囊快车的初始发动？”
“那个用不了多少能源——”沈先生道：“主要用于维护真空管道，管道要真空，就需要安装无数个抽气泵来实现。另外这些能源，还用来维护管道本身的智能系统……”
“噢噢……这么先进这么科学这么……”周大军道：“那咱这大马路上，就没车跑了……”
“该跑还得跑，还是有公交车，观览车，政府用车，城市功能用车——比如洒水车、消防车、急救车、警车啊什么的……”沈先生道：“但有了这么方便的管道交通系统，会极大地缓解地面交通压力和城市消耗压力。”
“那是！直接楼到楼，谁还在路面上跑——”周大军道：“宅男们更不爱出门了，连太阳都不晒了。”
“现在他们也不出门。”
“这倒是——”周大军道：“那些豪车呢？怎么秀？”
“他们愿意在路面上开，可以，无非就是收重税，增收拥堵费、停车费……”沈先生道：“而且要想秀、胶囊列车也有多种档次。”
“就像您刚才说的，胶囊快车与胶囊专车的区别？”
“对。专车就高级，舱内更舒适，只坐两个人或一个人——”沈先生道：“再高级的就是胶囊私车——豪华、舒适、车体上不打广告、车内不循环播放新闻联播……个人专属，在楼下地库，或者中转站故意等人时，可以拉拉风。”
“这系统……还真是人性化、真是面面俱到啊沈先生。”
“那是。”
“那政府支持吗？”
“为什么不支持？”沈先生道：“除了速度上的优越性，真空管道运输系统不仅更低价环保，而且更便捷舒适。简单来说，有这么几大优势——
一，运输成本低
利用直线电机将运载舱体加速至一定速度后，舱体能够依靠惯性在真空管道中运行，并不需要任何额外能量。
乘客即将到站需要减速时，舱体的现有动能又可通过直线电机进行能量回收和再利用，运输成本仅为高速铁路的十分之一。”
“减速时的动能还能回收？”周大军讶道。
“是啊，这么高级的系统，早都设计好了——”沈先生道：第二个优势，耗能少——
由于减少了接触摩擦和空气摩擦，真空管道运输比任何传统交通工具耗费的能源都少。
胶囊列车每度电的运输能力是高铁的50倍，列车采取太阳能供电方式，能够自行补充能量。
在系统中装上太阳能电板后，获取的能量将超过消耗所需，此外，系统还有存储能量的设施，在不使用电池板的情况下也能行驶一周以上的时间……”
“那就是说，海底隧道那些列车，不用照太阳也能行驶？”
“它们本来就不用——”沈先生道：“管道本身就具有能量传导功能，露在地面上的太阳能面板收集能量之后，通过管道，能将能量传导到海底的抽气泵等工作站……”
“噢……”周大军应道：“噢……”
“第三大优势，就是节省投资——”沈先生道：“按照预想，真空管道可以附着在已经建成的高速架桥上，从而节省路线资源与基础设施的搭建成本。
第四就是安全性好——
与航空行程相比，真空管道运输不受天气因素影响，不会发生航班延误、取消等情况。胶囊快车无需预订座位，可以直接乘车出发……至于乘客最为关心的安全问题，我刚才介绍的那些，你都也知道了——可以说是万无一失！”
“万无一失！亿无一失！”周大军拍腿叫绝：“这系统也太棒了！”
“这不算什么，未来交通比这个还厉害——”
“啊？还厉害？”周大军惊道：“还能怎么厉害？”
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PS：改一下更新节奏，一天两章一天一章交替。写太草率对不起大家，也对不起自己。
