30 反击
阅读本章时，最好打开85上传得意大利蒙扎赛道的图片，有助理解。
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正文：“好！波查特，做得不错！”范德法特兴奋得站了起来，看着监视器上处于一片尘烟中的F550，大声赞着。
看台上的观众一片寂静，他们都默默的看着科林，早已没有刚才的喧嚣。
蒂耶里不断的对通信器说着话，试图与科林取得联系。
众人都焦急的等待着，他们知道今天的比赛基本上已经完了，只盼望他们的车手——科林可以完整无缺的回到车房。
“麦克雷！麦克雷在‘放大曲线弯’（Curva parabolica）出现了较为严重的事故！不清楚是什么原因，我们看不到麦克雷车内摄象机的画面。估计他已经无法继续参加比赛了。我们只希望我们的小伙子可以平平安安的走出赛车，给我们不断带来精彩的麦克雷可以安然无恙。”解说员感叹着。
赛会已经在‘放大曲线弯’出示黄旗，告诉众位车手：此地发生意外，注意速度。
此时，车内的科林晃了晃有些眩晕的头，听着通讯耳机中不断传来的蒂耶里的叫喊声。便立刻接同了通讯器，道：“老大，我没事！告诉捷思、静芸，我现在完全没事，让她们不要着急！”
二女从耳机中听到了科林的话语，那遗失的心骤然火热起来，激动的她们不断的掉着晶莹。女人是水做的，诚然不假。
车队众人得知科林安然无恙的消息，皆兴奋的鼓着掌。车房内一片沸腾。
“老大，准备加油换胎，一切才刚刚开始！失去的，我、科林*麦克雷还要再夺回来！”科林再次启动发动机，踩下油门，对蒂耶里道。
本来要劝科林放弃比赛的蒂耶里，从话语中感受到对方的坚定。也就点点头，对众人喝道：“大家准备进行加油换胎！科林要马上进站！”接着，他对科林道：“放心回来吧，车队正在进行准备。”
现场的观众看到再次点燃引擎的F550赛车，沉默的他们再次为科林呐喊起来。他们知道，科林还没有放弃！既然不能亲自帮科林把赛车推回跑道，他们只能齐声呐喊着，给科林助威！
只听现场观众不断的喊着：“科林，加油！科林，加油！”，喊声渐渐高昂，响彻满是引擎声的赛道上空。
解说员也激动道：“麦克雷的赛车再次启动了，他没有放弃比赛。他还在努力着，努力去战斗！科林*麦克雷在以他的方式迎向任何的失败与挑战！这不仅仅是职业车手的精神的表达，更是麦克雷本人那高贵的品格的显现！”
科林不断尝试着油门，终于以极低的速度磕磕绊绊的驶出了满是沙子的缓冲区。他满头大汗不断的微调这方向盘，油门在这不足100米的缓冲区的变动更是多达数十次！
‘哧哧’几声，轮胎再次回到了赛道的柏油路上，右后胎已然损坏的科林谨慎提速，驾驶着F550像维修区驶去。
“重油，硬质轮胎，……”科林不断对蒂耶里述说着此次进站赛车所需要改变的各个配置。
终于，20秒多后，科林的赛车摇摇晃晃的进入了维修站。
科林一停下伤痕累累的赛车，众机械师就立刻对赛车忙碌起来。大家知道：科林要求在出站时必须赶在拉博竞技的赛车对他套圈以前。
科林则摇下车窗，向走到赛车旁的捷丝二女挥了挥手。
“由于赛车的损伤比较严重，麦克雷的停站时间已经超过20秒！落后第一名彼得近2分半钟的科林登上领奖台已经越来越困难了。”
终于，科林完成长达26秒的停站，一脚油门，向维修区出口驶去。
“现在拉博竞技的两辆赛车已经通过了发车线，进入到第21圈。刚刚出站的麦克雷却仅仅在第20圈。由于这次事故，麦克雷足足损失了一圈的时间！”解说员颇感无奈的道。
几秒钟后，科林处于波查特之前，再度驶入赛道。当然，此刻，他几乎落后了对方一圈。一旦波查特赶上来，科林必须在两个弯角内主动让车。
科林扫了后视镜里的蝰蛇赛车，嘴角微微上扬，眼中尽是轻蔑，一个想法已经在科林的脑海中闪现。
后面的波查特当然也看到前方不远处的科林，心想：“你小子也有今天！超越我那么多次，现在也让你尝尝被套圈的耻辱！”
波查特踩下油门，紧追上去。
紧紧跟在波查特身后的宗卡自然也提速赶上。
科林再次经过‘放大曲线弯’。
他已经阻挡了跟上前来的波查特一个弯角，此弯角必须让车！
科林一打方向盘，把赛车向内道驶去，让出了外道的行驶路线。
波查特看到对方无奈让出跑道，已经对科林有些怨恨的他，似乎感到如此简单的超越，对对方的羞辱并不够。
已经从外道超越科林近乎大半个车身的蝰蛇居然突然向内道的科林靠去！
科林却似早己料到一般，眼中精芒一闪，把赛车继续转向赛道内侧，来避让对方赛车。
波查特一脸解气的笑意，他可不想就这样放过科林。得寸进尺的他，继续从外道紧逼科林。
此刻他已经超越科林近一个车身。
科林用眼睛一扫左试镜，发现宗卡紧紧地跟在处在外道的波查特的后面。再看了一眼左前方的正准备对自己实施超越的波查特，心道：“正是时候！”
科林并没有放松油门，反而向左一摆，把赛车驶向超波查特！
正处在兴奋中的波查特，一瞅后视镜，便看见科林并没有再次避让，而朝自己撞来。心里一片紧张。“莫非他要报复我？”的思想顿时填满了内心。
害怕被科林撞出跑道的波查特立刻踩死了刹车，来降低速度。他忘记了紧跟其后的宗卡！
很明显！紧紧地贴在破查特身后，还处在加速中的宗卡已经无法避让！
科林知道计谋成功，把方向盘猛的向右一摆，一脚油门下去，离开了将要碰撞的两人。
“砰！——”宗卡与波查特首尾相撞！
比刚才科林的那次碰撞严重许多，这次毫无心理准备的两辆赛车狠狠地碰在一起。接着“咔啦”“噼啪”声便不绝于耳。巨大的撞击力已经让波查特的赛车后部完全损坏，而宗卡赛车的车头更是支离破碎！
不断有碎片，零件掉落在跑道上。
两辆严重损坏的蝰蛇赛车完全失控，冲出赛道！
真是30年河东，30年河西。仅仅几分钟，拉博竞技队全军覆没，只能打包回家。而本来很可能退出比赛的科林却继续战斗！
“太不可思议了！同样的地点，不同的结局！谁能想到：最先退出比赛的是拉博竞技队！最具讽刺意味的就是拉博竞技的两辆赛车自己撞了自己。现在赛道已经出示了黄旗，安全车估计马上就要出动。”解说员激动道。
看台上的观众完全沸腾了，一众意大利车迷早就憋了一口怒气。现在完全的发泄出来，他们吹着号角，挥舞着旗帜，释放着烟雾。
bms众人却不敢掉以轻心，他们知道，比赛还没有结束，必须实时核对科林赛车内各个传感器的数据，以防赛车出现问题。只有火爆的菲尔纳通红着脸，不断猛敲着桌子，大声叫嚷着。蒙特泽莫罗那本来严肃认真地脸，也挂上了微笑。
拉博竞技队车房一片死气沉沉。范德法特紧皱着眉头，阴沉着脸，离席而去。
科林知道自己必须赶在安全车进入赛道之前，通过维修区出口。否则，他只能缓缓地跟在安全车之后，这将再使他落后整整一圈。
科林把赛车开到极限，驶出‘放大曲线弯’，便加满油门，进入大直道。
“安全车马上就要出动了，各个车手现在都匆忙进站，维修区通道一片的混乱！”解说员叙述道：“因为在要到第一次进站高峰期的时候发生事故，至少要跟在安全车后面5圈以上的各支车队只能提前进站。如果此刻不进，而在众车手紧紧跟随安全车的时候再加油换胎的话，那损失的不仅仅是20几秒的时间，而是几名或者十几名的名次。”
科林知道，这是机会，是一个可以让他再次登上领奖台，甚至获得冠军的机会。已经因为事故进过一次站，加满油，换好胎的他，根本不需要再次进站。他可以在众车手进站的时候，追回这失去的一圈！
当然，前提是：赶在安全车驶入赛道以前。
“安全车已经启动了！”蒂耶里通知科林道。
“知道了”科林焦急的看着不远处的维修通道出口，把引擎完全开到极限！
“281公里每小时！居然还有车手在此刻刷新最高时速！”解说员有些奇怪。
当他看到车手的名字时，才恍然大明白，激动道：“麦克雷，是科林*麦克雷！因事故提前进站的他完全不用加油换胎。而且，只要可以赶在安全车进入赛道之前超越安全车，他就可以追回这落后的一整圈！”
“可以吗？真的可以吗？”摄像机镜头同时把镜头给向了科林与安全车“安全车马上就要驶入跑道了！麦克雷还在安全车身后的不远处！”解说员目不转睛的看着屏幕大声地嚷着。
众人都紧张的看着科林，成败在此一举！
“还来得急。”科林笑了笑，他不断目测着安全车的时速与距离。
众人不知道的是：科林选在蒙扎赛道的最后一个弯角让波查特二人发生事故，就是为了此时此刻！
“就是现在！”科林眼中精芒一闪，在距离‘拉迪菲罗弯’（Rettifllo tribune）180米处的地方踩下了刹车！
谁将率先进入‘拉迪菲罗弯’？安全车还是科林？可以说，这将决定科林，甚至整场比赛的格局！
下回分解
