随着城市居民环保意识的增强，人们对污染环境的燃油车辆有了新的认识。有关部门也采诹更加严格的管理措施，控制城市燃油车的尾气排放。在近一段时间内，当汽车尚未成为人们日常交通工具时，不少人仍选择了自行车作为代步工具。如何省力而不污染环境，又节省费用呢？电动助动车为城市交通提供了一种新的模式。
电动助动车与燃油助动车相比，有如下优势：
1电动助动车安装了高性能的蓄电池，由电动机来驱动，不排放废气，不会造成大气污染。
2电动机运转时发出的噪声，比燃油发动机运行的噪声轻得多，不会在大街小巷造成严重的噪声污染。
3电动助动车的故障率很低，对于个人使用者来说，可以省去不少维修费用。
我国发展电动助动车的关键技术，在于解决蓄电池的高效长寿问题，同时降低成本。其中，无污染电池、镍镉和镍氢蓄电池、稀土永磁电机、光电无级调速控制器等技术已获得了不少进展，充电时间也大大缩短，这都使使用者感到更加方便。
日本一家厂商开发出一种用特效性炭作电极的新型电池，充电时间只需15分钟，容量却达到普通电池的30倍，而且可以反复充电1万次以上。这种电池用在电动助动车上，显然非常持久方便。一些欧洲国家正准备发展太阳能充电系统，为包括电动助动车在内的“绿色交通”提供服务，降低其运行成本。
电动助动车从本质上说仍属于自行车的范畴，它对于解决城市职工上下班难的问题仍不失为一种切实可行的办法。
21世纪的人们崇尚自然，在回归自然、爱护环境的新世纪，电动助动车或许又能成为城市一道亮丽的风景线。
