1519年9月12日，在礼炮声和欢呼声中，航海家麦哲伦率领的船队，离开了圣路卡尔港，向西开航，开始了人类历史上的环球旅行。
麦哲伦一共率领了五只航船，但是走到中途就溜走了一只，另外三只船葬（zàng）身海底。麦哲伦本人在1521年4月27日的一次战斗中牺牲，最后就只剩下了“维多利亚号”。在埃里？卡诺的指挥下，“维多利亚号”依然顽强地向西挺进，经过3年的艰苦奋斗，他们终于克服了重重困难，即将返回到西班牙了。埃里？卡诺拿出航海日记，在上面写道：“1522年7月9日抵达佛德角群岛。”正在这时，上了岸的船员们与岛上的居民发生了一场不可思议的争吵，双方在交谈时，船员们说出了今天是星期四，结果岛上的居民们纠正说：“不，今天是星期五。”船员们感到非常奇怪，一致地对岛上的居民们说：“要知道，今天是9日。”“不，今天是10日！”居民们更加坚定地说。
埃里？卡诺摊（tān）开航海日记一看，的确每天都记了日记，没有错过一天，可是，怎么会相差一天呢？这一天到底哪儿去了呢？
原来这一天的差异中包含着他们并不知晓的科学原理。大家都知道，地球是自西向东自转的，它的这种有规律的自转，造成地球上任何一个地点每天都是在24小时内循（xún）环往复，然而这种循环只适用于相对于地球同一地点或小范围运动的对象，而对那些沿地球纬线方向作长距离运动的人来说，一天不再是24小时，即稍长于或稍短于24小时。航海家们自西向东航行，地球也在不停地自西向东旋（xuán）转，他们好像一直在追逐着下沉的太阳。因此，夜晚来得总是比白天迟一点，这就等于延长了船上的白昼（zhòu）时间。假如逆（nì）着地球自转的方向航行，航船上的白昼时间就相应地短些。据计算，在维多利亚号船上，每天要比24小时长2分钟左右，这2分钟与24小时相比微不足道，况且当时又没有准确的计时仪器，通常情况下是觉察不出来的。然而他们在船上足足航行了3年多，这数以千计的2分钟的积累足以凑成一天，船员们就是这样在不知不觉中丢失了一天。
哥伦布与麦哲伦分别横渡的是哪个大洋？
在小学五年级下册语文课本中我们学过一篇课文叫《孔明智退司马懿（yì）》。孔明就是我们常说的诸葛亮，他和司马懿都是三国时期非常著名的军事家，同时也是一对冤家对头，都想置对方于死地。有一次诸葛亮把司马懿困在一个山谷中，放火要把司马懿烧死，这时突然下起了一场大雨，司马懿才死里逃生。难道真如司马懿所说是老天在帮他吗？看了下面的故事你自然就会明白了。
