坦克的一切研究现在还处于实验室中
现在罗霖有专门的实验室在研究坦克的覆带式行走装置，在现有拖拉机履带式结构上进行深度改进加强，但是这个工作需要长时间的技术积累，三、五年之内估计很难看到成品。
首先必须要有马力足够大的发动机，这一点问题不是太大，范赛尔德博士柴油发动机的预先研制项目就是为此而准备的，只要加强科研力量，三至五年内能够研制出来。
坦克变速箱就不用想了，那个东西实在太复杂，坦克变速箱估计10～15年内都研究不出来，钢铁材料的强度够不上。
现在这个时期的钢铁材料上去，估计制造出来的齿轮组坦克大马力传动轴刚一咬合住，钢铁齿轮组就会崩碎了吧。
现有的钢铁材料无法承受如此大动力传送，要知道坦克的柴油发动机动力必须要100匹马力向上，才能够带动庞大沉重的坦克身躯。
汽车变速箱还是马马虎虎可以的，毕竟难度不是一个数量级，汽车重量在700公斤以内，发动机的动力在1～20匹马力之內，现在的钢铁材料强度足可以胜任。
看来，初期坦克只能用一个前进档一个倒档，像嘉陵摩托车一样加油门就可以跑了，油门大速度就快一点，油门小速度就慢点，坦克的重量太大，对于变速箱的要求也太高。
坦克的行走机构还需要研究重型的减震器，分动箱，操纵系统，弹簧钢板，驱动轮，导向轮，摇架，动力传动轴，十字轴承等等，可不是一件容易的事情。
欢欢喜喜地送走了英军考察团，宝马汽车厂响起了一片欢腾的声音，郭炳忠大总管笑的牙不见牙眼睛都眯成了一条缝，心中对罗霖委实的佩服。
到底是天人之姿，天授之才。
回到宝马汽车厂的办公房，生产情况汇报会立刻开始
宝马汽车厂的一众高级管理人员参与会议，郭炳忠大总管坐在总统罗霖的后面，示意会议开始。
德裔厂长斯坦森打开面前的文件，对宝马汽车厂目前的经营状况进行详细汇报；
“尊敬的总统阁下，我们目前的宝马牌汽车销售势头喜人，自从1900年初开始试生产，生产设施经过一个月的磨合具备了初步的汽车生产能力。
从二月初开始，宝马汽车厂进行的试生产，对汽车配件厂供应环节进行适应磨合，随着后续生产人员的陆续到位，我们通过认真的查遗补缺，弥补了汽车生产中的薄弱环节。
在整个的二月份，生产出了761辆宝马牌汽车。
总统承诺的人员全部到位以后，我们的员工总人数达到了5200人，在三月份进入了全速生产阶段，整个三月份生产了3225辆宝马牌汽车。
目前，随着工人熟练程度的增加，生产的速度还在迅速提升中。
就在昨天，1900年4月5日，我们一天生产了161辆宝马牌汽车，四月份预计产量可以达到5000辆以上，产量依然在持续攀升中。
我们有信心在5月20日达到日产量200辆宝马牌汽车目标，五月份月产量6000辆宝马牌汽车的最终目标有信心完成。
我们所有的产品在欧美市场供不应求，生产的订单已经排到了十月份，我们汽车厂已经手持6万2千辆宝马牌汽车订单，都是缴纳全部购车款的合同。
其中豪华型宝马牌汽车占据百分之六十的份额，菁英型宝马牌汽车占据百分之四十的份额，我们成功了，先生们。”说到这里，德裔厂长斯坦森自豪的抬起头看着总统罗霖。
为了这一切成绩的取得，德裔厂长斯坦森付出了无数的努力心血，从二月份开始就没有回过一天家，甚至连儿子生病住院都没有时间去照顾，气的老婆到现在都不理他。
前些日子丈母娘去世斯坦森也无法前去吊孝，家庭已经隐现裂痕。他一颗心全部扑在组织汽车厂的生产上，倾情的奉献，忘我的工作才能有今天的辉煌成绩。
辛苦的付出总能得到丰硕的回报，在热烈的掌声中，总统罗霖微笑地用目光予以嘉许。
财帛动人心啊！
目前宝马汽车的产量足够应付所需，保持市场的一定饥渴性和稀缺性还是很有必要的，产量的提升放在以后再说。
至于汽车生产流水线，那要等到国外的汽车生产厂遍地开花，到时候再用这个大杀器搞死他们。
10万马克的奖励让德裔厂长斯坦森真的玩命了，这比任何的精神鼓励都有用。
“野牛牌装甲车现在每个月能够生产多少？”总统罗霖考虑了一下，问道。
“按照您的要求，野牛牌装甲车是单独一个生产系统军工部负责，与整个宝马汽车是分开的，以后也会单独成立一个军工生产公司。
野牛牌装甲车底盘的生产没有问题，制约装甲车产量的是二型汽油发动机，现在是45匹发动机刚刚试生产，目前每个月只有十七台的产量，我现在正全力和发动机生产厂协调，争取抽调一些有力的人手攻克生产上的难关，将发动机的产量提升上来。
初期的目标是每个月40台，生产的难点攻克完成以后，应该可以达到月产量200台左右。”
总统罗霖手敲着桌子在思考，又开始冒坏水了；
英国佬的这批订单不能生产的速度快了，必须要考虑到南非布尔人的承受能力，毕竟，这种划时代的产品投放到战场上，必然会给南非布尔人带来惨重的损失。
作为深深同情南非布尔人抗击英国侵略军的罗霖先生来说，这是完全不能够接受的，应该给南非布尔人一个适应的过程，将这种装甲车小批量投入到战场，在赚钱的同时让他们打的更好看，战争必须要更加残酷才好。
否则，怎么能对得起英国人的订单呢？
唔！第一批就按照月产量8辆野牛牌装甲车生产，等到第二个月可以适当增加一些，估计这时候英军第一批装甲车就摧毁得差不多了，南非布尔人也就慢慢适应了，下面再陆续的增加野牛牌装甲车供应。
想到这里，总统罗霖说；“二型汽油发动机生产上的难关继续组织人员攻克下来，至于产量暂时用不着提高很多。
唔！每个月20台发动机吧，现在的产品质量还不稳定，一定要对我们的客户负责，通过一段时间的使用之后，才能看出产品的质量缺陷，必须要进行完美的改进，才能够提供给客户。
要知道，我们宝马汽车厂提供的产品都是最完美的，客户的口碑非常重要，我们可不能砸了自己的招牌。
质量总是最重要的，产量要次之，为了追求产量而放松了质量要求，这是得不偿失的。
先生们，质量就是生命。”
德裔厂长斯坦森及所有的高层管理人员，把总统罗霖这一段苦口婆心的教导记在小本子上，作为宝马汽车厂以后生产的原则。
总统的话讲得太好了，一定要组织全厂的员工认真深入的学习，深刻领会总统的纲领性指示，确实把措施落到实处，落实到汽车生产的每一个工位。
并且要加强教育，在每一个员工的脑海中树立牢固的质量意识，将宝马汽车厂出产的每一辆汽车，都打造成质量过硬的产品，才能不辜负总统的殷殷嘱托。
尤其是最后的一句话，德裔厂长斯坦森决心把它做成大大的招牌，挂在工厂最显眼的地方，作为宝马汽车厂永远传承的企业精神，坚持不渝的保持下去。
质量就是生命
谁要说德国人不会拍马屁，绝对应该用大巴掌服他。
普鲁士国王威廉一世在普法战争中彻底战胜了法国，彻底统一了德意志地区，在法国巴黎的凡尔赛宫加冕为德国皇帝。
这一段史实成为所有德国人可以炫耀的谈资，也是法国人心中永远的痛。
这个馊主意到底是谁提出来的？
德国的铁血宰相脾斯麦，这难道不是拍马屁吗？不但马屁拍的好而且拍的很妙，显示了深厚的造诣。
罗霖没想到自己一顿瞎嚼蛆，造就了宝马汽车厂巅峰级别的质量体系，并且代代传承了下去，成为后世所有汽车厂学习的楷模，达到了一个永远无法企及的高度。
世事之奇妙莫过于此，不是吗?
