麦轲继续神侃，说新加不但可以作为跳板，回攻大陆，占领新加可以解除这个忧虑；而且还可以作为欧亚大陆向海洋进军的跳板，直接跳到太平洋的辽阔水域。
“所以你们三位的任务起码是给我守住这个桥头堡；有进取心的话，可以积极扩张，到达任何可以到达的水域，以及水域后面的陆地。”
正在这时，麦轲感觉有人通过灵犀一动向他传递消息，赶忙停止说话，把注意力转移到灵犀一动。
原来消息是天国水师总司令彼得报来的，是形成文字的正式版本，篇幅比较长；麦轲大体浏览了一番，知道了报告的大体内容，说他们已经拿下苏禄全境，现在谭国正在建立圣市，急需续市长。
苏禄，这个也是攻击迫害华汉族裔最厉害的地方之一，甚至比安南更恶劣！在安南，至少还有有些地方，保持对这些曾经援助他们的华汉族裔友好。
而在苏禄，基本上到处都一样，对华汉人一味迫害，甚至官府和普通老百姓一样，和那些黑帮恶棍沆瀣一气。
麦轲曾经指示文复他们，对这些反对华汉的家伙不要手软！实际上麦轲不但在自己心里，也是在给天国众人建立一个标准：凡是反对这些勤劳本分的华汉人的，都是道德水平低下的人，没有基本良知的人，也是需要重点防范和打击的人！
麦轲曾经应允，如果需要的话，可以把那些罪大恶极的家伙都圈进天国监狱，作为处决这些恶棍的一个替代方法；麦轲还告诉他们，他手里的微型思想改造器应有尽有，可以敞开供应。
不过到现在为止，这些前往具体执行任务的家伙，还没有要求一个改造器！可见他们都对这些迫害华汉后裔的人，实施了最简捷的肉身消灭。
麦轲从报告中收回自己的思绪，对三人说：“现在与新加和西马隔海相望的苏禄，已经被天国的海军全面占领，包括苏门答腊和周围所有小岛。
“不知道你们想没有想到，这意味着什么？
“这意味着马六甲海峡已经由三国共有变为天国独有！这也意味着以前的三国共管，变为天国独管！
“而新加在南方的进口，所以这个海峡南端以及周围的水域也全部交给你们管理， 有没有信心？”
三个人听到这个消息，心里立刻呈显出千船竞渡、百舸争流，川流不息过海峡的局面！
现在的马六甲海峡，虽然处于三个国家的境内，但是在座的三个人都对其全貌甚为了解，尤其是李光祖和查理森。
李光祖是经常为了贸易的原因，穿越海峡，所以对哪里适合航行、哪里泥沙淤积、哪里航道狭窄，都了如指掌；尤其是哪里有海盗聚集，他们的不同习性等方面的熟知，更是必不可少的保命知识。
至于查理森，他本来就负有一项特殊使命，就是帮助大英帝国想办法获得对马六甲海峡的控制权，因为这条航道已经被英国这个海上霸王视为周边国家的生命线。
查理森最清楚马六甲海峡的重要性，明白这个极端关键的海峡归于一家，是多么巨大的改变，今后许多事情都不会再有扯皮和制肘，效率必定是以前不可比拟的。
“我要建一支海军！”查理森大声嚷道。
“要海军干什么？”麦轲颇感兴趣地问道。
“专门打海盗！”肃清海盗一直就是他的梦想，可惜以前三国共管的情形下只是空想，不说有人不出力，说不定还支持那些海盗呢！
别的不说，看有些海盗专抢某些国家的船只，而放过另一些国家的，就知道这些海盗有很强的政治背景和政治倾向。
麦轲明白了，他实际上是想建立一支海上警备队一类的舰队，专门护卫马六甲海峡航行安全，没事就打打海盗，护护航什么的。
“行！这个我批准了。
“就叫做天国护航舰队，查理森当舰队司令。
“首批舰只我会从天国海军给你调过来。
“现在你就开始调查那些海盗都栖身何处，到时候给我一网打尽！
“天国所在，没有什么海盗、山盗、路霸什么的存身之地！”
“太好了，老大你太给力了！我这一辈子就跟老大你干了！别的不说，痛快！”这查理森一高兴，把绅士风度全扔了，活脱脱一个小弟形象！
李光祖和李霸也是高兴万分，信心十足，表示一定全力以赴管理好马六甲海峡。
看这三人又懂行又忠心，而苏禄和马来还没有完全安顿完毕，麦轲就把整个马六甲海峡都都交给了新加这个管理团队负责。
尤其是告诉查理森，他的舰队护航不仅仅是负责在马六甲航道内的安全，还要一直负责到目的地，不论在世界的任何地方。
这个措施就要就是防止一些龌龊小人，尤其是那些临近马六甲海峡出口的国家，不敢进来捣乱，却对付那些出了这段航道的船只。
如果有人胆敢攻击从航道出去的船只，不管他们在哪里，护航舰队都恨恨地揍它，直到打得他们再也不敢伸爪。
三人都在那里摩拳擦掌，准备大展心中隐藏许久的蓝图，没有预料到，麦轲后面还有他们做梦也想不到的安排。
“为了更好地支持新加整个桥头堡，充分发挥这个桥头堡的作用，我觉定建立三条跨海大桥。
“第一座大桥，在柔佛和新加之间，建立一座多功能大桥，把欧亚大陆和新加连成一体，使两处的往来不再隔海相望，同时将来的生命河水，也从这里流过。
“第二座大桥，横跨马六甲海峡，从新加直达苏禄，从而把欧亚大陆连接到苏门答腊。这座大桥的建立和使用，将进一步把马六甲海峡变成天国的内部海道。
“第三座大桥，从新加的东部直接跨越辽阔的海域，连接东马来群岛，从而通过柔新大桥间接地把东马和西马连成一片。
“三座跨海大桥建成以后，新加将成为整个这个地区的交通枢纽，运行和维护这个交通枢纽的重任也交给三位。”
就这样，在四个人大概花了二十分钟的时间讨论中，一个在不远的未来成为世界经济、金融、海运中心的庞然大物，悄然产生。
