平庸显示在军事技术装备上等、即意味着落后、灾难……
所以张祥非常害怕政治啊，那玩意可老费神了。
你真的以为那些白痴般的企业高管人员等，走一走、看一下，就能看出什么问题吗？
其实好坏都根本看不出来，人家只是去装个样子，即使原本是这行的行家，但几十年不玩了，那水平也早就落伍了，观念上还是白痴阶段。
但人家高管表现的重视了，你就不敢去大幅懈怠，就得将更多的精力用到正道上，以免被上级抓到把柄……
所以要把个人等的主要精力，放在自己的强项工业产品上头，从根本上在某些方面，提升自身的竞争优势。
平均很多时候、代表着企业产品的平庸，平庸代表着技术等的不先进、落后。
你这个企业集团，即便体量方面再庞大，也改变不了产品的成本费用、这个企业需要面对的基本事实。
同档次的工业产品，解决不了成本费用高的问题，只会让企业的产品、失去在市场上的竞争力。
甚至造成企业生产的多、亏损的额度更多，这点张祥还是懂的。
……
而且，张祥还是准备在平时，把热气球、飞艇这类玩意，主要用于旅游市场的开发、拓展。
从而产生更多的经济、社会效益，降低官方投入的情况下，可以培养大量的专业技术人才。
顺便提升一下，气象局人工降雨的用具、载具。
要知道飞艇的载重能力大、滞空时间长、速度方面也还算不错，是搞人工降雨的理想用具之一。
在后世一些人的眼中，先进的飞机产品、才是天空中的主宰者。
热气球、飞艇这种大玩具，貌似也就是在城市上空用来吸引百姓们的眼球，打下广告、做做宣传。
让人乘坐旅游观光一下都不敢，怕安全上出事情……
但是实际上，即使到了21世纪，飞艇在军用航空一些领域，依然没有完全被淘汰掉。
更何况现在这个时期，飞艇实际的使用价值，是远超那些小小的木头飞机。
飞艇的速度比起那些木头飞机，总体上也慢不了多少。
飞艇普遍更拥有着，远超飞机的滞空时间和经济效益。从而让飞艇这种航空器，在很长一段时期，有着很大的用武之地。
而其巨大的运载方面能力，也让很多人对使用巨型飞艇，进行战略运输的研究项目很感兴趣。
就是在民用上，有兴趣的聪明人也很多。
一些高价值的易腐烂、变质物品，通过飞艇的及时高航速运输，也可能具有一定的经济价值。
……
当然飞艇的确有着很多的问题，首先就是速度过慢，发展到极限的飞艇，其飞行速度也不过200千米/小时左右。
虽然有着巨大的经济优势，但是对于军用航空器来説，还是显得太过缓慢了。
其次是防护能力很差，巨大的升力气囊就是敌人攻击的最好靶子之一，面积上太大非常容易中招。
就算是使用多个气囊，填充较高经济价值的氦气，面对射过来的密集子弹、炮弹，也依然没有丝毫的安全感可言。
更别提这个年代的主流，还是较经济的氢气气体了，那代表着的是一个个绚丽的大烟花……
不过现在是20世纪初，飞艇还是有着相当大的战略价值的。
首先就是飞机这种飞行器产品，还极度的不成熟。
这个真正的天空霸主，还根本不可靠，即使在一战的前期，也非常的不给力。
从而给了飞艇这个工业产品，极大的生存空间和表现的机会。
飞艇除了飞行速度较慢、防护能力太差，受到强烈攻击基本就是死路一条，这些个硬伤外。
无论是载重能力、可操控性、还是滞空时间，都远胜这个时代的所有飞机。
因此就让缺点十分明显的飞艇等，有了一定的用武之地。
……
奥匈帝国主要研发的飞行器是飞机，这一点皇室高层的意见非常统一。
热气球、飞艇最多是军事战略、战术的辅助工具之一。
奥匈帝国对飞艇的军事用途，未来规划大致可定为以下几点。
第一点，当然是作为空中武器之一、投入一些战场的战斗，这也是最危险的一种使用方法，但是却是没办法的选择。
因为在这个时代，没有什么比飞艇更有效的重型航空炸弹载具了。
飞机因为载重能力的问题，直接被暂时排除在了重型炸弹轰炸之外。
高空轰炸在特定场合，是比陆军集群军的重炮炮击，更有效、更有威胁的重要攻击手段之一。
首先是攻击威力方面的问题，炮弹要承受火药推动的力量，必须保证足够的弹体强度，这必然导致弹体厚度的大幅度增加。
留给炸药的空间必然就大幅缩小了，爆炸威力方面受到的影响自然非常大。
以一战时期，最强的公路机动攻城巨炮、大贝尔莎火炮为例：
420毫米口径的大贝莎，发射的炮弹重达820千克，然而装药量却只有少少的50千克。
装填系数不过6%出头，这种巨炮就能轻松的摧毁，烈日要塞的可以抵挡210毫米重炮轰击的穹顶。
为德国陆军部队，打开比利时方向的攻击通道，发挥了非常巨大的作用……
但是大贝尔莎重炮，自重达到42.6吨，两门大贝尔莎所组成的重炮连，需要283人的庞大专门部队，来支撑它们的使用。
至于为了支持两门大贝尔莎作战，需要的其他辅助人员那就更多了。
由于自身的重量非常大，因此大贝尔莎重炮，必须拆成数个部分，才能进行有效的运输。
必须使用吊车等才能进行重炮组装，辛辛苦苦到达炮兵阵地后的准备工作时间，就至少需要6个小时以上。
而这两门重炮从装上火车，到达列日要塞准备完毕耗时3天。
加上因为德国只有两门这种重炮，所以彻底摧毁列日要塞，总共12座堡垒又花了足足3天的时间。
这让德国大量的精锐部队，先是被要塞工事弄的死伤枕籍，后被无奈的挡在了列日要塞6天完全没有推进。
然而就在这被浪费掉的6天左右时间里，法国人获得了足够的动员时间，来加速他们的动员、军事部署行动。
英国约翰牛军队的增援部队，也部分到达了法国本土，为之后的马恩河战役的奇迹，打下了良好的基础条件。
然而，如果使用航空器进行大肆的优先攻击，情况则会变得大不一样。
只需要进行前期的正常准备，飞艇这种航空器完全不需要在：运输—部署—准备—攻击这系列环节中，浪费大量的宝贵时间。
而且飞艇这种航空器的准备、部署速度，相对也要快得多、滞空时间足够长，有着重炮集群难以企及的机动性、灵活性和时效性等。
……
例如：二战初期德国陆军的闪电战，能打得如此的酣畅淋漓，靠的可不是大量的炮兵、古斯塔夫这种超级攻城巨炮。
而是靠着大量的斯图卡轰炸机的有效、鼎立支援。
德国的大量精锐部队才能够长驱直入，地、空展开协同作战，打的世界强国法国高卢雄鸡、苏联北极熊，猛然间找不着北。
否则就凭德国军队手上，那一点点可怜的装甲兵、炮兵力量，真的等大量重炮部队，部署好了再发起进攻。
到时德国的海量军队官兵，就是被法国和英国人的优势炮兵、优势装甲部队和优势兵力，教学会老实做人的节奏了……
