2037年，全球性的环境治理在二十三大提出。在几乎无尽能源供应的前提下，中方将这一方案在联合国中同步提出，四常全票通过。
各大洲的基建随即展开，由亚投行提供贷款的全球性基建快速展开。
由126号元素组成的高压输电网络开始在全球铺设，电缆在313K温度下临界电流可以达到78kA /mm^2。如果外加0.4T磁场，临界电流可以达到131KA/mm^2。不过并没有这个必要，多花冤枉钱。
同时，小型生物圈课题被正式划入重点课题。
事实证明，研究人员的数量在一次技术爆炸的年代所能起到的作用是可怕的。
二十几年前，大批学材料和生物的本科毕业生转行，年轻的热血被冷冰冰的市场需求浇灭，毕竟一家小公司做材料基本就是做慈善了，大公司更愿意直接向国外买。这个事实也劝退了大部分即将进入高校的人，这思想传递了许多年。
2025中国制造的重点是数字化，网络化，智能化，并没有提及材料这一看似粗鄙的行业。殊不知，材料其实是爷爷辈的，是真正的高精尖，而不是印象中那种热气腾腾，红光弥漫，灰头土脸的车间。从三战中方利用高强度材料打不对称战役就可以看出材料的重要性。直至三战结束，2040中国制造被提出，其中材料学才登上了台面。可几年的功夫，只能培养两代人员，撑死几万人，根本不够各单位和市场分的。而那些还比较年轻的学材料的学士，硕士被重新挖掘。
二维科技管理层只能在一旁偷笑，乐呵呵地提供技术人员帮忙培训，憋了多少年的大招终于放出来，自己还提前办了个大学。
回到人造生物圈，一个几千平米的生物圈自我维持想都不要想，一个地球就每隔几万年来次冰河时代搞个生物大灭绝，更别说几千平的了。人能做的只是将生物圈对外部资源的消耗减到最小来确保几个月的行星际旅行中不需要吃罐头度日，当然，配给生物圈的飞船肯定是用于旅行，亦或是外星基地，有了生物圈就可以大幅减少对外资源需求。加速度太大的军舰就放弃舒适吧。跟本找不到办法维持生物圈正常运行，脑补水漫金山的画面。
这依旧不是白启的任务，白启作为一个暴力党，会去用心的肯定是暴力加速，挑战上百个g的加速度才刺激。
老一代技术是一个圆球，内部有一根圆柱注满了人体可吸收的缓冲液，控制圆柱在球内的旋转。驾驶员加速时因惯性后退，同时圆柱旋转，将驾驶员再次移至战机前部，形成多次缓冲。
嗯，看起来还不错，但飞行员都反应超机动时头晕，相关技术负责人一直很憋屈。
惯性这个让人又爱又恨的东西。
嗯嗯嗯，白启放弃了，这个课题就像是在无外力作用下让两个重元素发生聚变，想想就可怕。
小飞船就乖乖在近地轨道上加速，还可以节省些燃料。
飞船设计上只能增加专门的加速缓冲舱室来减少路程上所需的时间，这样一来，飞船体积大幅增长。一个两百米的缓冲舱室仅能让飞船加速度提升至50g。技术员需要在加速度，体积，经济效益，船体强度上找到一个平衡点。
以上技术研发的投入国家都下了血本，月球的贫瘠和地球上资源短缺彻底治好了人类的拖延症。
开发火星为目标的五年计划被提出，主旨是开源节流。
技术的问题一方面砸钱研发，还有一方面模仿外星科技，生物圈技术是最早被攻克的，毕竟坠毁在地球上的大部分都是民用飞船，舒适性很重要，悲惨的是坠毁的飞船都是因为引擎故障，连同能源模块和通信模块都没了的那种。
白启作为一个吉祥物，这边加个buff，那边回波血，5位数的智商摆在那，作为一个强力辅助，特别适合团战。这期间白启蹭了一堆博士头衔，反正只要加入课题，报告里巴不得把他的名字扔标题上。此事真有个名不见经传的小组干过，标题好像是白教授对基于等离子体湍流模型结构的研究，想想应改没什么大问题，然后一堆小组找个姓白的教授，欺骗仍在大学里翻论文的萌（keyan）新（gou）。
身为一个跨国公司幕后的大boss，白启依旧保持着8小时工作制的良好工作习惯，每年放2个月的带薪假。带薪？
按照常理写道这个程度应该有百万字了，呜呜。
二维科技总部（人家的小说偏要在写XX公司，四个字，我就很优秀了，主角公司名字六个字，我就写前四个，看着舒服。ps，竟然有人看流水账看到这里，哦不是大纲，大佬大佬），小黑屋实验室，反正工作人员就是这么称呼的。
120号元素吸收一切的电磁波，然后转化为动能，如果动不了，就发热。不得不说，拿来吸收太阳能还是不错的。
几个技术员维护着原子机械臂，将120号元素在121号元素薄膜上排列开来，测试着兼顾经济且高效的排布方式。
上万种排布方式，让技术员怀疑人生，一天内制造外加测试的Ubn推进膜只有10张。Ubn产量较低的原因是大部分加速器都被国网租用造电线了，国网的租金又十分可观。同时二维科技的资金散的太广，正处在贷款搞研究的边缘，无心再次建造加速器，如此一来推进膜的进度是最慢的。中华基建狂魔的本性再次暴露，不过这次是本着造福全世界而去的，工程量之大，举世瞩目。
我跨过山和大海，也穿过人山人海，我拥有着一切，转眼间就铺满人间。
火星冲日，地球跟火星距离最近的时刻，约700天一次，也就意味着被送去建设基地的宇航员要两年后才有机会回来。
2037年11月是一次好时候，嗯，行星际飞船都还在图纸上呢，也许图纸都没有。
2040年1月2日又是一次，人类首次移民火星计划在2039年12月20日启程。
同步轨道的船坞，几艘仅有船壳的巨无霸漂浮着，粗犷的管线暴露在外，一些小飞船出出入入。几十公里外，一艘覆盖整个视野的黑漆漆的三角翼飞船做着最后的维护和检查。
人类耗费了绝大部分资源建造完成了第一艘飞船。第一艘在经过小行星带时减速将几艘中型飞船放下，由智能机器人开采矿物，并在燃料消耗达到极限时返回地球，用于辅助建造另外4艘飞船，预计时间1年。第一艘飞船再在火星上建造基地，开采矿物，预计时间2年。2042年，建造完成的四艘飞船前往火星，将矿物运回地球。
若是有一步出现失误，人类就会有相当长一段时间困在在地月系，忍受着物资缺乏的痛苦。
最飞船长处达到2km，里面满载着可靠易于维修的重工业以及冶炼设施，将整个工业体系装进去太不现实。内置三具小型聚变反应堆。船体满载200万吨，五个大型推进器，单个推进器推力可达到3*10^10N，由于时间和技术问题，所有设备都未经长期的测试就被草草安装，所以冗余设置了好几套。
目前人类最不缺的就是能源，天天给老子喝水，倒是可口饭吃啊，就是人类此时的状态。
