我骑着大哥的宗申摩托车驰骋在空旷的国道上，耳畔生风，行走如飞。
我现在理解了，为什么那么多人喜欢危险的摩托车，它给人带来的极快感受是汽车永远达不到的。我倒不敢在高速公路的车流中穿梭，但是在无人的国道上还可以恣意纵情，想慢就慢，想快就快，随我油门一转，畅快淋漓。
这次骑行的距离不算短，来回时间也很长，以我瞬间加油暴走的骑法，我不禁看了一眼油表。还剩一格，倒是能骑回去，但是用别人的摩托车，不能再让他花油钱，这是基本道理。虽然大哥不至于说什么，但是好借好还、再借不难，加了落个心安。
我想起回来时路过一个加油站，按说那时候就应该进站加油，现在回去未免距离太长了，而且记忆中前面好像还有一个。前面那个是新开的，就在我们培训基地对面，这条国道的北侧，大哥曾经带我去过一次。那时候正在准备开业，没有加成，这么多天过去了，应该营业了。这条公路虽然以前走过一次，但不是很熟悉，稳妥起见，回到基地再加油比较好。
培训基地设在公路南侧的独栋建筑内，大概三层楼，南边有个小院，除了北面有个新开的加油站，周边再也没有其他建筑。如果是个山水幽静的地方也容易理解，这里荒无人烟，道两边都是石子砂砾，好不容易生几棵草，被放羊的一走一过也啃光了。大哥好像也在这里培训，我想在他下课前给摩托加好油，这样不耽误他使用。
母亲和克用送我出院门，她们为什么也在此我不得而知，也无心探寻，当务之急是加油。克用骑着父亲留下的老八零摩托头前开路，直奔北边的加油站，我蹬着摩托车跟在后面。头一回看见克用骑摩托车，英姿飒爽不让须眉，八零的马力好像也比以前大，发动机轰轰直想，上国道的斜坡不费吹灰之力。
加油站距道边约100米，中间隔着没有开发的荒地，通过西边一条碎石路连通国道。站内彩旗招展，红灯高挂，充气拱门横跨左右，一副热闹的欢庆场面。
开业必有优惠酬宾，我喜滋滋地想，但仍然不放心地问路边穿蓝色背心的大姐：“加油站开业了吗？”
“你别去了，还没上油呢！”大姐一片至诚地说。
我感觉很没趣，转头奔西边驶去，那里不远处有个不知名的小镇，镇上人口密集，应该会有加油站。摩托车不给力，走着走着熄火了，我听大哥说过，这叫爆缸，对发动机损害很大，很可能就此报废。我心怀忐忑，推车前行，遇到一个客车司机，问明缘由后，好像把我和摩托车拉到小镇上。因为瞬间转移到小镇，如果是推车，应该会很累，不至于过得那么快。
开始，我想着是不是可以从客车的油箱里先抽点油，客车司机停车问我时，我以为他也是这个想法。后来，他没有提，我也觉得可能客车上没有细管，或者客车用的柴油。司机大哥的车停在一个敞开的大院内，北侧是二层的砖楼，南面是一座桥，周边都是低矮的建筑，不过看上去一派繁荣景象。他热心地带着我找加油站，从东面上桥，正想往前走，却发现桥北侧有个便利商店，门口摆着两台加油机。
这么快就找到加油站，我兴奋异常，虽然小了点，有油是主要的。加油站的兄弟看我是推过来的，问：“烧干了吧？”
“没有，你看看！”这个时候，我又涌上侥幸心理，希望摩托车有自我保护功能，油过少了能熔断，防止发动机受损。我顺势晃了下摩托车，似乎听见油箱里有轻微的“哗啦”声。
加油哥拧开油箱盖儿，往里边看了看，晃了晃，我也从一旁看见，果然底部还有少量的油。他顺手一抄，就把发动机抽下来，举在空中仔细观察。发动机是老式的铁片儿状暖气片模样，镀锌的外壳由于燃烧有点发黑，更有点蜂窝状的意思。
“发动机还是烧坏了……”他犹豫着，换了个角度继续看，“哦，没坏，还是好的。”
我的心随着他的话“咯噔”下提上来，又“啪嗒”下落在地上，因为绷得太紧、振幅过大，掉在地下又弹跳了几下才算平复。
我忘了油箱盖儿在前面，并已经打开，掀开后座找油箱盖儿。那里有个半圆形凹口，和贵州的天眼一样闪闪发光，凹口内有个磁球，随着摩托车摆动而晃动，想必就是油箱盖了。我移开磁球，拿过油枪自助加油，油也加满了，也发现了前面开着口的油箱。
前面是油箱，这又是哪，不会是水箱吧，摩托车有水箱吗？我发现自己对摩托车知之太少，真不适合开它出来。
