接着，卢小天跟秦敖提起了过程管理的事情。
“这跟质量管理不是一回事么？”秦敖问。
卢小天说：“意思一样，不过我说的是荷花汽车厂的事情。”
“有什么问题吗？”秦敖再问。
卢小天回答，“这次我去见施罗德，跟他聊起了大众和丰田的不同，听他说，按照目前的情况来看，德国大众今年的产销量预计在500万辆左右，丰田预计在600万辆上下。”
“不愧是大公司，厉害啊！”乔子昂感叹道，旋即问：“重点是什么？”
卢小天说：“单从产销量来看，大众跟丰田差不多，可是大众用了32万人参与了这500万辆汽车的制造，丰田公司却只用了2.6万人，成本不在一个档次上，导致丰田的单车利润很高。”
乔子昂惊呼一声。
秦敖问：“有这么玄乎？”
“不是玄乎，是事实。”卢小天认真的说道。
秦敖的眉头一下子皱了起来，沉声道：“这跟我们有什么关系？”
卢小天侃侃而谈，“丰田能够取得现在的成就，跟他们的生产方式密不可分，早在1947年的时候，丰田公司的创始人大野耐一听说美国人生产汽车的效率是丰田的8倍，觉得不可思议，心想丰田的员工都很努力，再怎么不济也不至于相差这么大。”
秦敖自嘲的笑，“跟我现在的想法一样。”
“为什么呢？”乔子昂插了一嘴。
卢小天说：“问题当然出在生产流程上，大野耐一核实了情况以后，认真总结了自己的不足，发现线上的工人工作量并不饱满，很多时候都处在等候状态，于是就想到让一个工人负责多个工位，让工人和机器有效的结合在一起，大大提升了工作效率，并在此基础上创建了丰田特有的生产模式，简称TPS。”
秦敖恍然大悟，“TPS我听说过，很多企业都在学习这个，听说一汽在过去的20年了专门学习了三次。”
这是实话，是行业里公认的秘密。
2002年天一重组的时候，丰田汽车公司专门派出了生产调查部的专家到一汽来探路，为接下来的合作添砖加瓦，保证丰田跟一汽顺利合作。
这个专家叫朝仓正司，过来的目的就是指导一汽轿车的生产管理。
早在1978年的时候，一汽就派人去日本学习TPS,回来后组织二次培训，在全厂推广，之后专门把大野耐一请过来讲课，并且在厂里搞试点，建立TPS样板工程，掀起了一股全名学习TPS的热潮。
只可惜，当然的条件不成熟，并没有长期坚持下去。
1990年的时候，一汽引进日野的6档变速箱技术，同步引进了TPS，终于尝到了甜头，在没有增加多少投入的情况下，硬是把产能提升了50%。
这是中国最早的尝试，也是最早成功的案例，直到20年以后，一汽变速箱厂依然是把TPS运用的最好的厂家，没有之一。
尝到甜头以后，一汽的厂长坚定的表示，把推行精益求精的生产方式作为一汽继换型改造、产品结构调整之后的第三件大事情来抓。
2002年以后，一汽跟丰田产生了直接的联系，当时就计划派出高层去日本学习TPS，朝仓正司就是在这样的情况下过来打头阵的，算是投其所好。
然而，双方的第一次见面并不愉快，朝仓正司到一汽参观了以后，回到会议，一汽的人公式化的表示了欢迎，接着让朝仓正司提出宝贵意见。
按照中国人的习惯，朝仓正司多半会投桃报李，相互恭维一番。
结果，朝仓正司并没有这么做，而是毫不客气说：“我知道你们都在想什么。”
说话的同时，朝仓正司拿起粉笔在黑板上写了几个字。
这几个字的内容是打倒小日本，弄得一汽的人很尴尬。
朝仓正司并未就此收敛，继续“变本加厉”的说：“你们可以打倒我，前提是你们必须比我强，要是做不到，那么不好意思，你们就得老老实实听我的。”
够狂妄的，换做是谁心里没气？
好在场的都是一汽的高层，起码的城府还是有的，纵然心里滔天怒火，不至于当场发作，关键是朝仓正司说得有道理，不服气不行。
老一辈的汽车人确实不容易，受了委屈没地儿说理去。
这还不算完，朝仓正司走了以后，一汽的人埋头苦干，心里憋着一股气，想尽各种办法把水平提上来。
朝仓正司说得对，面子是自己挣来的，想要别人闭嘴，自己得做出成绩来。
谁成想，过了一段时间，朝仓正司再次来到一汽考察卡车生产线的时候，在总装厂和车身厂走了一圈，当时就挑了20多条毛病，让一汽的人又怒又羞。
没办法，人家说得有道理，并不是吹毛求疵，我们自己觉得做得已经足够好了，可是在别人眼里漏洞百出。
差距真的存在。
没有比较就没有伤害，当遇到暴击伤害的时候，那种挫败感只有经历过的人才懂。
没关系，可以学啊。
聊起这一段过往的时候，秦敖一脸唏嘘的感叹，“你这个提醒非常有必要，落后真的会挨打，我们长时间习惯于坐井观天，看不到自己跟别人的差距，不知道总结，就知道关着门生闷气，这是很危险的。”
“这个TPS真有这么厉害？”乔子昂还是报以怀疑的态度。
“连一汽都在学，能不厉害吗？”秦敖没声好气的说。
“当时的资讯并不发达，一汽的情况应该跟我们现在差不多吧，怎么会想到学这个？”乔子昂又问。
卢小天说：“1978年的时候，大野耐一出了一本书，名字就叫《丰田成产方式》，在行业里非常有名，不只是一汽，很多国外的汽车巨头都在学习。”
“还有这样的事？”乔子昂再次惊呼一声，虽然他对丰田不太了解，不过也知道日本的工业是在什么基础上发展起来的，按说那个时候还轮不到他们给其它汽车巨头当老师吧。
