韩天宏的想法不难理解，现在是天宏汽车想做事，可是口袋里没钱，于是两个门不当户不对的人搭伙过起了小日子。
投资者手里握着钱，韩天宏不敢得罪，只好忍气吞声，先过让外行指挥内行的日子。
你不是有钱吗，不是说了你不听吗，那行，就按照你说的来，等到投资者被现实打得鼻青脸肿，这才意识到自己错了，韩天宏再来拨乱反正，继而力挽狂澜，话语权就有了。
至于损失，其实是可以控制的，毕竟壳子还在，前期又没有多少投入，大不了学广标，18万的积压车降到10.5万还是不愁卖的。
当然，韩天宏完全可以现在就想办法让事情回到正确的轨道上来，即便是不强势，依然不能放弃，起码要动之以情，晓之以理。
可以现象，如果韩天宏能够办到，现在也不至于在这里唉声叹气了。
卢小天可以理解韩天后的难处，之前说过，2003年，奥克斯集团斥资4000万元，购买了沈阳双马汽车公司95%的股份，获得了进入汽车行业的门票。
因为资质的原因，奥克斯从SUV开始做起，当时只是权宜之计，最终的目的还是为了进军轿车行业，并且提前做好了定位，要做2.0到3.0排量的中高档轿车。
如果不出意外的话，2004年2月，奥克斯出了原动力和瑞途两款产品，上市的同时宣布了未来5年的发展计划，准备投资80个亿，在宁波建立45万台的汽车工业园。
然后，到了2005年3月，奥克斯突然刹车，退出了汽车行业。
之所以导致这样的局面，跟奥克斯准备不足有很大的关系，双马又是做农用车起家的，本身不具备做SUV和轿车的经验，做出来的原动力和瑞途没有太多亮点，定价还不便宜，关键是缺乏品牌价值，8万元左右的价格很难被消费者认同。
据说，根据奥克斯的预计，原动力和瑞途的产销量应该可以实现2万左右，实际上却只卖出了3千辆左右。
投资这么大，得不到收益，关键是看不到前途，戛然而止也就不难理解了。
韩天宏一点也不傻，知道投资者在担心什么，如果不能让他们满意，感受到了危险，随时可能撤资。
这是韩天宏不愿意看到的，所以选择了退让，看卢小天数次欲言又止，故作轻松的笑道：“你放心，一切都在我的掌控当中，困难只是暂时的，相信用不了多久，我们就能有效的展开合作，到时候我还找你们设计车型。”
卢小天眼睛一闭，做好了最坏的打算。
邵斌和胡波相互看了看，前者试探着说：“那就先用两厢车做技术匹配？”
韩天宏说：“实际上，我们已经做好了生产准备，我们有自己的车身厂，底盘就是按照小神童的规格来做的，你们直接报价就行。”
意思就是说，你们就负责设计，其它的不用操心。
这也太简单粗暴了，卢小天无语至极，心想这下算是彻底没救了，说：“原来您是有备而来啊！”
当初韩天宏那么好说话，估计是早就打听到了青鸟设计公司的内部情况，知道他们有现成的车型可以出售，这才把时间压缩的如此紧。
韩天宏尴尬的笑，“就目前来说，国内专门对外做汽车设计咨询的公司就两家，一是你们，二是美国的QRY公司，最后还是他们把青鸟介绍给我们的呢！”
QRY公司就是切科姆所在的公司，有部分员工是从青鸟设计公司跳槽过去的，对青鸟设计公司有一定的了解，甚至可以说双方是知己知彼。
QRY把青鸟介绍给天宏，既在情理之中，也是意料之外，两家公司既竞争对手，按说不会主动把客户介绍给青鸟，不过因为切科姆的关系，两家公司的关系还算融洽。
最关键的是，天宏汽车的要求太奇葩了，恐怕没有那个公司会适应，关键是美国人压根儿就不擅长做小排量的汽车，天宏汽车的指向性又这么强，他们能看上才怪。
权衡一番，卢小天做了一个大胆的决定，说：“这款车型是我们之前设计的，而且是已经淘汰的车型，我们没想过拿来出售。”
“价格可以谈。”韩天宏脸色微变，不等卢小天说完就打断了他。
卢小天说：“您误会的了，我的意思是说，我们没想过拿这款车型赚钱，如果您坚持要，我们可以低价出售，象征性的收取一部分费用，主要是考虑到后期可能需要做一些调试。”
韩天宏大喜，“这怎么好意思呢。”
卢小天说：“大家是中国人，应该摒弃门户之见，一致对外，最近这几年，中国的汽车市场非常好，让我们赶上了最好的时代，也是最危险的时代，赚钱固然很重要，可是一旦把蛋糕做大了，即便是市场不像现在这么好了，我也能有安身立命的资本，与其说我在帮您，还不如说是在帮我自己。”
韩天宏对此表示认可，动容的说道：“啥也不说了，从今往后，咱们就是一荣俱荣的关系，如果这次失败了，我们谁也不怪，要是做好了，以后我们的车型都找你们设计，包括发动机也是一样，优先从你这边采购。”
卢小天淡淡一笑，当场就拍了版，让胡波和邵斌继续留下来交接，要是有需要支持的地方，直接给他打电话，一定要保证让韩天宏满意。
韩天宏看卢小天要走的意思，提醒道：“价格还没定呢。”
卢小天看了看邵斌，后者心领神会，明白卢小天这是故意把报价的权利留给他，方便他在接下来的谈判中争取主动，于是说稍后他会详细的跟韩天宏谈。
至于报价多少，卢小天并不是太在意，邵斌很清楚这一点，卖车型只是次要的，关键是要弄清楚天宏汽车的内部情况，就当是提前布局。
