“所有人坐到自己座位上,把安全带扣好!”周伟对着后舱喊道。
弗朗茨不放心地看了周伟一眼,最终还是回到了后舱。
“副机长,随时报告方向和位置。”
周伟把控了一下操纵杆,他感受到了向下推,也就是让机头向下是有操纵感的,但是向上拉,也就是让机头抬起,失灵了。
这很可能是后面机翼某个部位卡住了,也有可能是操作钢缆的问题。
飞机的向下俯冲速度越来越快,从仪表上看已经超过300节了。
现在唯一的方法,只有一个。
“收节流阀,50%推力。”周伟边调节边说。
突然,周伟拉住操纵杆,使劲向右摆了过去。
“哇啊啊!”后舱的乘客都惊叫起来,副机长拉住座椅,一脸惶恐地看着飞机慢慢倒了过来。
周伟感到自己的身体慢慢从座椅上浮了起来,要不是有保险带的拉力,他已经一头撞向天花板了。
现在飞机的状态是机腹对天,因为这样才能让飞机保证向上的操控性。
果然,周伟再向下推动操纵杆,飞机机头向上缓缓抬起,终于,周伟让飞机重回了与地面平行的状态。
“方向……西南,距欧登塞……30公里。”副机长颤颤巍巍地报出了数据。
周伟的这种飞行方法在应对这种情况非常有效,曾经美国一架客机出现故障时,机长情急之下想出了这个方法,最终成功迫降在了海上。
周伟这时拿起耳机,喊道:“Mayday,Mayday,Mayday!这里是丹麦皇家航空DK318航班,我们遭遇操纵舵故障,请求在欧登塞机场着陆,完毕。”
“欧登塞收到,你是谁?卡尔波特机长呢?”塔台很快给予了回复。
“我是弗雷德里克皇储,我正在操纵飞机。卡尔波特机长……无法应对这种情况。”周伟回复道。
塔台没有回复,周伟听见那头传来一阵嘈杂声,随后塔台回复道:“皇储殿下,欧登塞机场随时向您开放!请容我询问一下飞机目前有什么异常吗?”
“除了操纵舵,一切正常,另外,我们在倒飞。”周伟看了一眼压力表和油表,说道。
“倒飞?您是说,你们在机腹朝上飞行?”塔台惊异地说道。
“是的,请准备好消防车和救护车,可能在降落时会出现问题。”周伟回复道。
“收到。”
周伟这样长时间地倒着飞,也感到有点头晕,血液大量堆积在他的头部,弄的他很是难受。
周伟虽然是一名全能特种兵,但毕竟开飞机不是他的主职,甚至于,他在此前只在模拟器上开了几次,在战斗机上体验了两次而已。
他的驾驶技术还不算熟练,握着操纵杆时他明显感觉自己的手在抖动,这导致飞机也在不断上下晃动,后舱都有几个人忍不住吐了出来。
还好,距离机场不远,飞了十分钟就快到了。
“方向西南,距欧登塞10公里!”副机长喊道,是时候降高度了。
“降速,节流阀25%,恢复正常飞行姿态。”周伟说道。
飞机很快转了回来,机舱里的人才得以获得片刻的喘息之际。
随着节流阀的降低,飞机速度也降到了200节不到。
周伟缓缓向下推动操纵杆,机头稍稍俯冲了一点。
“降速,节流阀10%!”周伟喊道。
接下来,就是一个难关了。