10.1.13天津市地下铁道集团有限公司
2000年9月1日经市政府批准，“天津市地下铁道总公司”组建成立，隶属于天津城市基础设施建设投资集团有限公司。成立以来，天津地铁按照市委、市政府确定的“政府支持、企业化运作、专业化管理、多元化融资、特许经营”的指导方针，认真履行规划、融资、建设、运营、开发5大板块和各项管理职能，致力于创造高品质公共服务，努力实现天津地铁事业的又好又快发展。
2008年10月1日，天津市地下铁道总公司更名为天津市地下铁道集团有限公司。
天津市地下铁道集团有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
联系方式如下。
单位名称：天津市地下铁道集团有限公司
单位地址：天津市和平区汉口西道3号和谐大厦邮编：300051
电话：022-87811512传真：022-27825588
10.1.14乌鲁木齐市轨道交通建设领导小组办公室
根据乌鲁木齐市委2006年第18次常委会的部署和要求，2006年底成立了乌鲁木齐市轨道交通建设领导小组；乌鲁木齐市轨道交通建设领导小组下设前期工作小组，负责乌市轨道交通建设规划工作及前期立项等工作。领导小组全面领导乌市轨道交通及乌昌快轨交通建设项目，负责解决乌鲁木齐地区轨道交通建设项目和建设中的重大问题。
2010年12月19日，乌鲁木齐市委2010年第16次常委会议决定成立乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室，下设综合计划科、总工办、项目前期科、规划研究室，负责轨道交通前期工作及建设、运营、管理工作。
乌鲁木齐市轨道交通建设领导小组办公室是《都市快轨交通》理事会理事单位。
联系方式如下。
单位名称：乌鲁木齐市轨道交通建设领导小组办公室
单位地址：新疆乌鲁木齐市昆仑路18号外环路项目建设执行办公室311室邮编：830063
10.1.15无锡市轨道交通发展有限公司
无锡市轨道交通发展有限公司成立于2008年11月，与无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室（正处级事业单位）合署办公，是无锡市政府直属大型国有企业。
公司从事城市轨道交通及相关配套开发与附属工程的投资、融资、建设、经营和管理等工作；承担市政府下达的其他城市基础设施建设和运营管理职能。公司首期注册资本10亿元，由无锡市建设发展投资公司、国联集团有限公司、交通产业集团有限公司合资组成。
2008年12月1日，经国务院批准，国家发改委正式下文批复了《无锡市城市快速轨道交通近期建设规划》，标志着无锡市城市快速轨道交通项目正式得到国家立项批准。根据规划，至2015年无锡市将首先建成轨道交通1号线、2号线，形成东西向和南北向的“十”字形轨道交通网络骨架，车辆和机电设备综合国产化率为70%以上。
两条线路估算总投资254.54亿元，其中项目资本金114.54亿元，占总投资的45％。项目资本金由无锡市政府出资，由城建资金和轨道交通发展资金构成，资本金以外部分通过国内商业贷款等形式筹集。
公司秉承“建一流地铁创运营典范”的愿景目标、“优质、安全、高效、文明、廉洁”的建设要求，坚持“小业主大监理”的“一模两化”管理模式，致力于打造无锡特色的精品人文地铁，为方便市民出行、提高城市品位做贡献。
公司核心管理理念如下。
公司愿景：建一流地铁、创运营典范
建设理念：安全至上、品质至尊
建设方针：优质、安全、高效、文明、廉洁
运营原则：高安全、高品质、高效益
管理体制：品质化建设，一体化开发，人性化运营
公司文化：我爱我家、我家爱我
无锡市轨道交通发展有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
徐政：男，自2008年6月起至今，受无锡市政府任命，担任无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室常务副主任，无锡市轨道交通发展有限公司董事长兼总经理，从事无锡市轨道交通的规划、建设以及运营管理工作。
在过去的近两年时间里，带领无锡轨道交通建设团队从无到有，并不断壮大，顺利完成了无锡地铁1号线、2号线的规划报批、前期筹划工作，并在2009年顺利启动无锡地铁1号线建设。同时，为确保上海世博期间沪宁高铁的顺利通车，带领团队完成了沪宁高铁（无锡段）沿线工程协调工作、环境绿环整治等工作。
自1988年7月参加工作以来，先后在无锡市政总公司、无锡市政工程质监站、无锡市建设局工程建设管理处、无锡市城市重点工程建设办公室工作，在过去的20多年里，参与无锡城市重点建设，特别是无锡新区、蠡湖新城重点道路建设，为无锡城市现代化发展和进步作出了重要的贡献。
联系方式如下。
单位名称：无锡市轨道交通发展有限公司
单位地址：无锡市北塘大街188号邮编：214043
电话：0510-81888189传真：0510-82690051
10.1.16武汉地铁集团有限公司
武汉地铁集团有限公司是在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元；经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门，同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部及武汉地铁运营公司。
武汉市已建成轨道交通1号线一期工程，由宗关至黄浦路，总投资21.99亿元，全长10.234km，为全线高架，设宗关站、太平洋站、硚口站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站等10座车站、1个停车场、1个指挥中心、1座110kV的主变电所、6座牵引降压变电所及7座降压变电所，配备B型车12列48辆。1号线一期工程于2000年12月23日开工建设，2004年7月28日开通运营。该工程主要技术均达到国内同行业先进水平。设备系统在中国大陆首次采用居世界领先水平的移动闭塞信号系统，实现了列车自动驾驶、自动定点停车和无人自动折返功能。首次采用铝合金B型车、车轮降噪阻尼片技术、钢铝复合接触轨技术，在环保防噪、节能降耗、城市环境等重要方面取得了突破性成果。
武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.711km，其中西段工程从宗关至东吴大道，长11.716km，设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站9座车站；东段工程由黄浦路至堤角，长6.995km，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站、堤角站6座车站。二期工程于2010年7月29日投入全程试运营。
1号线全长28.945km，分二期实施，共设车站25座，全线高架。电动客车采用接触轨供电方式。信号系统为移动闭塞。采用自动售检票系统。1号线由武汉地铁运营有限公司运营管理。开通以来各项业务运作规范有效，设备设施安全可靠，运营记录良好，未发生任何安全事故，正点率、运行图兑现率、车辆完好率、设备完好率等主要运营指标均保持在99%以上。
公司计划近期在2012年前建设完成1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程，总投资约273亿元，形成总长72km轨道交通线网。目前该线网规划已获得国家发改委的审批立项，3条线路正在建设过程中。第二轮建设规划期内（2017年）将建设轨道交通1号线延长（伸）线、2号线延长（伸）线、3号线一期、4号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期工程。220km轨道交通线网建成后将全面连接武汉三镇，以轨道交通为主体，其他交通方式为补充的城市公共交通体系将确立。
公司遵循现代企业制度，以人为本、崇尚创新，本着“诚信、敬业、高效、奉献”的企业精神，实施“地铁加物业”的发展战略，以发展武汉轨道交通为主线，综合开发相关资源，改善武汉市的投资环境和生活环境，努力提升和改善城市功能，为实现“创新武汉”、“和谐武汉”作出贡献。
武汉地铁集团有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
刘玉华：男，中共党员，硕士研究生学历，高级经济师，现任武汉地铁集团有限公司总经理，中国公共交通协会轨道交通专业委员会副主任委员。
主持建成运营武汉市轨道交通1号线一期工程，工程荣获2005年度“武汉市市政工程金奖”、“湖北省市政示范工程金奖”及“中国市政金杯示范工程金奖”。主持开工建设武汉市轨道交通1号线二期、2号线一期、4号线一期工程、3号线及4号线二期工程，全面开展武汉轨道交通6号线、7号线及8号线等工程的前期研究工作，全面推动了武汉轨道交通的建设和发展。主持完成《数字轨道交通工程集成建设关键技术及应用》，分别获得2006年国家科技进步二等奖，2005年度湖北省科技进步一等奖，发表多篇论文。
曾荣获“武汉市重点工程建设先进工程者”、“湖北省重大科学技术成果奖”、“2008年武汉市五一劳动奖章”等奖项。
联系方式如下。
单位名称：武汉地铁集团有限公司
单位地址：武汉市硚口区京汉大道99号邮编：430030
电话：027-83749024传真：027-83749036
10.1.17西安市地下铁道有限责任公司
西安市地下铁道有限责任公司组建于2005年底，为市政府直属国有独资企业，与市地铁办合署办公，担负着西安城市快速轨道交通建设、运营和管理的重任，同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。目前，主要承担西安地铁建设任务。
2006年9月国务院批准《西安市城市快速轨道交通建设规划（2006-2015）》，确定西安市近期修建地铁1、2号线路，总长51.3km，投资252.7亿元。先期建设地铁2号线，2号线(铁路北客站-韦曲)全长26.3km，为西安市南北向主客流走廊。与1号线构成西安市轨道交通“棋盘加放射形”网状结构中的十字骨架。2006年9月29日地铁2号线试验段在行政中心站开工建设，2010年全线实现“轨通”、“电通”，工程建设任务基本完成，进入设备综合联调最后攻坚阶段，预计2011年9月底通车试运营。1号线（咸阳森林公园-纺织城）全长31.8km，为西安市东西向主客流走廊。一期工程（后围寨-纺织城段）全长25.3km，2009年全线开工，2010年19座车站中的15座主体结构已封顶，预计2013年底通车。目前地铁3号线工程可行性研究报告正在审批，全线勘察和总体设计工作已经完成，预计2011年5月份开工建设试验段工程，10月份全线开工建设。2010年1月国家发改委批复《西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2006-2016）》，增加1号线二期、3号线一期为建设规划修编规模，增加线路长度44.7km，达到96.4km；增加投资197.9亿元，达到462.4亿元。
西安地铁公司成立以来，按照2011年地铁2号线一期工程建成通车的总体目标，本着“不辱使命、不留遗憾、建设全国一流地铁”的精神，坚持改革创新、科学管理、加强企业文化建设。2010年地铁1、2号线建设共完成投资42.8亿元，超额完成省、市年初下达的36亿元投资考核任务。地铁开工建设以来，已累计完成投资115亿元。随着1、2号线全线开工建设，专业技术人才和管理人才队伍不断得到加强，现已有员工近1500人，在西安城市轨道交通系统线网规划、建设规划和地铁2号线、1号线工程建设方面取得了重大进展，为建设“人文西安、活力西安、和谐西安”作出了应有贡献。
西安市地下铁道有限责任公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
陈东山：男，1954年5月出生，汉族，中共党员，本科学历，高级经济师，现任西安市地下铁道有限责任公司党委副书记、总经理；陕西省项目建设管理协会理事；中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会委员；《西安社会科学》理事会副理事长；《都市快轨交通》理事会常务理事；《城市轨道交通研究》理事会理事；《现代企业》理事会理事。荣获“轨道交通产业榜2008科技创新十大人物”称号。
联系方式如下。
单位名称：西安市地下铁道有限责任公司
单位地址：西安市未央路132号经发大厦21层邮编：710018
电话：029-86516221传真：029-86515126
