启动机构经常出现的故障有：启动机构打滑、启动杆不回位及启动杆自由行程过大。
（1）启动机构打滑。发动机启动时，离合器若打滑，启动机构的力同样不能带动启动轴旋转。因此，在判断启动机构打滑故障时，应首先弄清故障是在启动机构，还是在离合器。
其方法是：当发动机启动杆打滑时，可将变速器挂入任意挡位，踏蹬启动杆，如果摩托车不前进，仍有打滑现象，则可判定是启动机构有故障；若踏蹬启动杆时摩托车前进，无打滑现象，则故障在离合器。这样可避免盲目拆卸变速器。
产生启动机构打滑的原因有：启动棘爪固定弹簧弹力不足或损坏，启动棘爪磨损，启动齿轮磨损严重。
（2）启动杆不回位。变速器启动杆不回位产生的原因有以下几种：启动回位弹簧折断或固定弹簧的销子折断；启动回位弹簧的固定臂从固定槽内脱出；安装回位弹簧时未作预紧处理。
（3）启动杆自由行程过大。启动杆上的楔形锁销或锁紧螺丝松动，使启动杆与启动轴之间存在较大间隙；启动齿轮磨齿，齿轮啮合间隙增大，致使启动杆的自由行程增大。
