宝丽金唱片公司董事会一致决定支持两家公司灌制唱片，并同意帮助发展CD硬体。于是宝丽金唱片公司斥资近3500万美元，将德国汉诺威的一家唱片工厂进行设备更新。说起来真叫快，在技术科长弗兰兹牵头带领下，从投资更新设备到生产出第一张CD，总共不到一年半时间。
同时，丁默也要取得各方的支持，他先后说服了宝丽金唱片公司和其他唱片公司，获得几百万美万的投资支持。
事实上，唱片业当时已经日子难过了，消费者对于老唱片和录音带，也兴趣日减。1982年5月《排行榜》杂志赞助的一次唱片行业年会上，还出现了抵制唱片的局面。不少掌握唱片制作权、歌曲制作权的大公司都坚持反对生产CD。
唱片行业不但不从内部反省，反而在1982年索尼公司和菲利浦公司准备推出CD时，将矛头一致对向CD，这真是岂有此理。
这使得盛田昭夫有点担心。因为盛田昭夫从哥伦比亚唱片公司总裁叶尼克夫那里听到风声，说是美国几家唱片公司准备在纽约集会，但根本不想把CD纳入话题，盛田昭夫担心如果作了大量投入的CD真的无人过问，那可是一次惨重损失，因此必须慎之又慎，化险为夷。
盛田昭夫最怕这些唱片公司私下达成默契，进行联合抵制。因为公开抵制是不可能的，这样只会触犯美国的反托拉斯法。
现在看来，问题的焦点凝结在专利费上。按照索尼公司和菲利浦公司达成的要求，制造和销售CD唱片都要缴纳许可费。比如最初20美元一张，那就收3美分的许可费，这样累积在一起，上交索尼公司和菲利浦公司。
可能是盛田昭夫过于小心，他主张放弃这笔费用，允许唱片公司免费制作，但范戴克不同意，不过他耍了一个小小的手段。
他叫盛田昭夫自己去宣布单方面放弃专利许可费，而自己则不具体表态。结果，菲利浦成为惟一取得CD专利权的公司。不过，唱片公司的联合抵制也消于无形了。
接下来是如何使消费者接受并喜爱。
1981年，古特抓住萨尔兹堡复活节音乐节这个机会，专门举办了一系列CD演示会，吸引了大批的顾客，收到良好的效果。
卡拉扬就是在这次演示会上喜欢上CD的，简直爱不释手。
本来，这次音乐节专门腾出星期三那天，让古典音乐评论家和音乐家们聚一聚，沟通沟通。但是，卡拉扬取消了那天的计划，他把这些评论家都叫到歌剧院，花了整整一天的时间给他们示范CD，让评论家仔细品味CD发出的声音。
所以，有人认为卡拉扬首先改变了CD的命运，让众多音乐评论家认同和肯定，并将影响四处扩散。
有了卡拉扬和音乐评论家的支持，索尼公司和菲利浦公司更加有恃无恐，继续趁热打铁在各地巡回演示，杜塞道夫、芝加哥、东京等城市，他们都去过。听众都被崭新的“玩意”吸引了，既小巧又光滑，音质还特别好，容量也特别大，真是令人称奇。
CD的第一个热潮终于首先在音乐界兴起，就像现在人们使用电脑写作取代笔的功用一样，许多音乐家也热衷于用CD来灌制自己的唱片。甚至帕瓦罗蒂和英国滚石乐团主唱杰格，都要求用CD来录制自己的唱片。
形势越来越好，CD潮一下子漫延开来，不但热爱古典音乐的人喜欢CD，就连摇滚乐迷和保守的爵士乐收藏家也都开始感兴趣。古特兴致勃勃地说，真是低估了音乐迷，除了少部分喜欢古典音乐的外，没想到还有那么多人会喜欢CD。
CD如此受欢迎，还真让丁默有些紧张。因为菲利浦公司和它的整个唱片业，都是依靠宝丽金公司的汉诺威厂供应CD，才能满足日本、欧洲以及美国各地市场需求。丁默竭力让日本唱机制造保持相宜的进度，以配合日本和美国分段举行的产品演示会。他担心一旦赶不上硬体供应的步伐，就会毁了整个系统。
到了1983年底，虽然收录的曲目不到一千条，但CD的产量还是达到令人满意的程序，后来还有好几次超过预计的生产量。
所以，有人说CD是比录像机还要震撼世界的产品。即使是源于最初出访欧洲的情节、与名牌公司合作，盛田昭夫仍然要保留“豚鼠”本色，体现“先锋”精神，开发最新最好的产品。
1982年，索尼公司和菲利浦公司联合推出第一张CD时，当时只打算制作2万台唱机和30万张唱片，唱片的曲目共150个，全是古典音乐。这似乎有点保守，但他们有他们的看法。
古典音乐在音乐市场上所占比例不到5％，如果音乐爱好者没有及时购买，那就波及整个计划。而且有人担心那些备有高级音响的人会强烈抵触，因为他们的音响设备和唱片一下子受到排挤了。
但事情发展要比预料的情况好得多。CD唱片和CD唱机的销售量早就超过索尼公司和菲利浦公司最初定下的方案。特别是CD问世的头三年，需求量一直追着生产量跑，许多消费者不是注意什么音乐，而是出于好奇，想听听CD放出来的音乐究竟有什么不同。
在准备将CD推向市场时，索尼公司和菲利浦公司曾经作过三年的销售量预测。
按照两家公司的初步估计，1985年全球的CD唱片销售量将达到1060万张，但不到一年，宝丽金唱片公司就将这个数字改为1500万张，并预测到1986年可以卖掉400万台CD唱机。
有着丰富销售经验的盛田昭夫乐观得多，他估计1986年的销售量会达到1．36亿张，并预计1990年会增加到8亿张。
市场上传来的销售捷报，显示销售数量比大家预测的数字有过之而无不及。
1985年实际销出CD唱片5900万张，销出唱机300万台，1986年则销出CD唱机900万台，菲利浦公司预测1990年才能达到这个数字。
CD的覆盖面也波及全球。其中，英国的CD销售量，1989年比1988年增加了55％。而美国1991年的销售量也比1990年增加16．34％，高达3．33亿张。这些还只是音乐唱片的统计数字。索尼公司和菲利浦公司终于战胜对手，取得前所未有的成功。
正视竞争对手
通用电气不是乌合之众，它不再是杂乱无章的部门间的简单组合。
——杰克·韦尔奇
营销故事：揭露材料
一群饿狼正在攻击一头雄师，狮子被它们围在中间，饿狼们拼命的嚎叫，但是没有一只狼敢带头先下手。
这只雄师刚从午睡中惊醒，说道：“这群狼对我真是很有帮助，他们实在太了解我的个性了，直到今天我才知道自己的味道十分鲜美。”
营销启示：对手才是最好的镜子
一个人、一个公司是很难真正认识自己的，只有竞争对手才是最好的镜子。公司营销方案的好坏也往往会从竞争对手身上找出答案。
营销事典：如果规模事关重大。那么目标就是成为第一
在军工行业里，大公司都想成为行业最大的承包商。不论你的行业经验是制造飞机、轮船、导弹，还是生产电子设备，你想做的就是能够把整个合同控制在自己手里。
英国航空公司购买了通用电气公司的。Marconi军工分公司后，成为惟一一家能够获得大型防务项目合同的主要承包商，如航空母舰或战斗机。
该公司已成为世界舞台上一支重要的力量，能够在几乎所有军事领域进行商业竞争：Marconi增加了在造船以及特殊领域如航空电子、雷达、导弹和军火方面的能力。
Marconi的民用电子产品，如飞行员头盔式显示器补充了英国航空公司在民用飞行器方面的地位：它制造的机翼占空中客车公司的20％股份。
该集团将更积极投入420亿英镑的欧洲战斗机计划，该计划已进入生产阶段。本周，英国航空公司作为主要承包商给予Marconi一份价值达2．5亿英镑的生产ECR90雷达的合同，这种雷达是飞机的主要探测器。Marconi估计它在飞机方面的业务量将达到20亿英镑。
英国航空公司是开发生产欧洲战斗机的英方合作者，英国、德国、意大利和西班牙已定购了620架这种战斗机。英国航空公司将在兰卡郡沃顿市工厂为英国皇家空军装配232架飞机，在附近的Samles bury市制造620架飞机用的前机身、稳定翼和后机身第一段。欧洲战斗机的合作者对该机的出口前景抱有乐观的期望。
英国航空公司作为欧洲财团的一部分，正投标提供“超视觉范围”导弹，它将成为欧洲战斗机的主要武器。
英国航空公司的军用飞机项目包括畅销的隼式训练机、皇家空军20亿英镑的Nimrod2000海岸巡逻机主承包合同，以及皇家空军Tornado战机的改型计划。它还在生产Gripen战斗机的瑞典Saab公司里占35％股份。
作为空中客车的合作者，英国航空公司对未来号大型飞机抱有强烈的兴趣，欧洲各政府（包括英国政府）已选择它用作主要的运输机。但是它还和波音一起向皇家空军投标提供波音的C－17运输机以满足急需。
英国航空公司在防务领域的其他方面的地位不太稳固。现在它的Royal Ordnance军火子公司的业务相当成功，如Heckler与Koch机枪厂、地下发射导弹弹头以及高强炸药，这些是专门给美国军队生产的。
但是在其他领域，如常规军火方面，英国航空公司不再与海外的低成本制造商竞争。它最近宣布关闭一家工厂，对整个业务进行评估。
Marconi在这个领域的经验（如给英国军队用的AS－90榴弹炮）就大受欢迎。Marconi还是美国陆军和海军陆战队13亿美元（8．12亿英镑）155mm榴弹炮项目的主承包商。它在导弹供应方面也有着重要的业务活动。
但是英国航空公司最着急进入的业务领域是电子设备。在过去的两年里它购买了德国STNAtlas公司的股份；接收了西门子的Plessey公司的业务；它还购买了它的合作者在海军系统业务中的股份。
现在，Marconi凭借它在航空电子、雷达、防空系统、电子、光学、红外线感应器以及通讯系统方面的专长，将成为电子设备业务的核心厂商。Marconi由于收购了VSEL公司，成为英国现有的两家军用造船厂之一。它正在完成一艘前卫级Trident核威慑潜艇，也是三艘20亿英镑的Astute级潜艇主合同商。通过收购Marconi公司，英国航空公司将击败监督开发建造两艘新型航母的主合同竞争者。
但是，英国航空公司强调未来的扩张不会完全是在英国，它通过与空中客车财团和一系列合资公司与欧洲公司建立紧密联系：在导弹方面，通过Matra BAe动力公司和Alenia Marconi系统公司；在声纳方面，通过Thomson Marconi声纳公司；在卫星方面，通过Matra Marconi航天公司。
