1.企业内部信息系统
电子商务的成功实施离不开企业的电子化和信息化，这就需要企业要有一个良好的信息系统。企业内部的信息系统利用TCP／IP、Web等Internet技术构造，主要面向企业内部的客户。它与企业内部的生产和管理有关，负责完成企业生产过程中的信息处理、信息管理，并且还要负责为企业的决策层提供决策依据，一般包括ERP、MIS、DSS／BI等系统。
2.电子商务基础平台
电子商务基础平台为企业的电子商务应用提供运行环境和管理工具以及内部系统的连接。它用来保证电子商务系统具有高扩展性（high scalable）、集中控制（central control&；manageable）和高可靠性。它一般包括以下的一些组成部分：系统管理、负荷均衡、连接／传输管理、事务管理、站点管理、数据库和安全管理等。
3.电子商务服务平台
电子商务服务平台是面向服务的，它为企业的商务活动提供服务支持，增强系统的服务功能，简化应用软件的开发。这一部分可以直接利用或集成市场上提供的成熟软件，如有关CRM、SCM 的软件等。一般而言，电子商务服务平台应该包括下面的一些内容：支付网关接口（Payment Gateway Interface）、客户关系管理（Customer Relationship Management、CRM）、内容管理（Content Management）、认证（CA）接口、商务智能工具（Business Intelligent tolls）、搜索引擎（Search Engine）等。
4.电子商务应用系统
电子商务系统的核心是它的应用系统，其他的系统都是为应用系统服务或提供支持的。电子商务应用系统一般建立在Web Server 上，由应用开发人员根据企业特定的应用背景和实际需要来建立，实现企业应用逻辑上所应该具有的各种功能。
5.电子商务应用表达平台
电子商务应用表达平台是企业与用户的接口，它位于电子商务系统的最顶层，主要实现两个方面的功能，一是将用户提出的请求等信息传递给应用系统；二是将应用系统处理的结果以不同的形式展示给用户。所以说，它既是电子商务系统的一张脸，又是系统与客户接触的一个通道。
6.安全保障环境
电子商务中最让人们头疼的一个问题就是安全问题，从总体上来看，电子商务系统的安全可以分为两大部分：计算机网络安全和商务交易安全，前者主要保证系统及数据通信网络的安全性，构造一个安全的交易环境；后者则保证交易过程中的安全性。从电子商务的体系来看，相应的包括内部和外部安全保障环境。
最后应该指出的是，我们上面所讨论的内容都是针对电子商务的逻辑结构的，是一般性的内容，在实际的应用中，并非每个电子商务系统都要包括以上的所有组成部分。
1.3.2物流系统
1.物流系统概念
物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系的总体。这个总体十分复杂，其内部存在着相互作用和相互依赖的各个组成部分。这个总体的特定功能是使物流活动优化及合理化。物流系统是社会经济系统的一个组成部分。
2.物流系统特点
（1）物流系统的客观存在性。物流系统本来就客观存在，但一直未被人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。物流系统的各个要素，在长期的社会发展历程中，都已有了较高的水平，因而，一旦形成物流观念、按新观念建立物流系统，就会迅速发挥系统的总体优势。从这个意义上来讲，物流系统是现代科技及现代观念的产物。
（2）物流系统是一个大跨度系统。这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。国际物流的地域跨度之大自不待言，即使是企业间物流，在现代经济社会中，同地域也是常有的事。大跨度系统带来的主要问题是管理难度较大，对信息的依赖程度高。
（3）物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统和生产系统的一个重大区别在于：生产系统按照固定的产品、固定的生产方式，连续或不连续生产，少有变化，系统稳定的时间较长。而一般的物流系统，总是联结多个生产企业和用户，系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难以长期稳定。稳定性差、动态性强带来的主要问题是要求系统有足够的灵活性与可改变性，这自然会增加管理和运行的难度。
（4）物流系统属于中间层次系统范畴。也就是说，物流系统本身具有可分性，可以分解成若干个子系统；同时，物流系统在整个社会再生产中又主要处于流通环节，因此它必然受更大的系统如流通系统、社会经济系统制约。
（5）物流系统的复杂性。物流系统要素本身就十分复杂，如物流系统的运行对象——“物”，遍及所有社会物质资源，将全部国民经济产品的复杂性最后集于一身，不可能不引起物流系统的复杂性；此外，物流系统要素间的关系也不如某些生产系统那样简单而明了，这就增加了系统的复杂性。
（6）物流系统结构要素间有非常强的背反现象。这种现象常称为交替损益或效益背反现象，会出现系统总体恶化的结果。发生这种现象的主要原因是物流系统的“后生性”。物流系统中许多要素，在按新观念建立物流系统前，早就是其他系统的组成部分，因此，往往较多受原系统影响的制约，而不能完全按物流系统的要求运行。
3.物流系统要素
（1）物流系统的一般要素
物流系统的基本要素由三方面构成，即劳动者要素、资金要素、物的要素。
（2）物流系统的功能要素
物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。
物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考查，物流由上述七项具体工作构成。物流功能要素反映了整个物流系统的能力，增强这些要素，使之更加协调、更加可靠，就能够提高物流运行的水平，体现在物流系统水平的提高上。因此，这些要素是物流科学重点研究和重点发展的内容。
（3）物流系统的支撑要素
物流系统的支撑要素包括：体制制度、法律和规章、组织与管理、标准化系统。
（4）物流系统的物质基础要素
物流系统的建立和运行，需要有大量技术装备手段，这些手段的有机联系对物流系统的运行有决定意义，这些要素对实现物流和某一方面的功能也是必不可少的。主要有：
①物流设施。是组织物流系统运行的基础物质条件，包括物流站、场、港、物流中心、仓库、物流线路等。
②物流装备。是保证物流系统开动的条件，包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。
③物流工具。是物流系统运行的物质条件，含包装工具、维护保养工具、办公设备等。
④信息设施。是掌握和传递物流信息的物质手段，包括通信设备及线路、计算机及网络等。
（5）物流系统化要素。将非常复杂的组成要素构成一个有机的、能够有效运转的系统，需要有将这些分散的要素连接起来的系统化要素，主要有两方面：
①信息和信息技术。各个要素之间信息的及时传递，根据这些信息，进行协调和反馈，使各个要素顺利沟通是把系统连接起来的重要因素。从某种意义上来讲，没有信息的支撑，各种复杂的要素不可能联结成物流系统。
②标准化。标准化是各种系统形成联系的基础。对于物流系统来讲，标准化的要求更高。主要原因是：一方面物流系统更为广泛、更为复杂，只有标准化，才能使本来就不相干的要素实现对接。另一方面，物流系统里面的一些要素，也是其他系统纵向组成的一部分，只有依靠标准化，才能够实现和其他系统的联结。所以，标准化是保证物流协调运行，保证物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支撑条件。
（6）物流系统的产业结构要素，有两个主要的组成部分：
①物流平台。物流平台包括物流设施平台、物流装备平台、物流信息平台、物流政策平台几部分，都是物流系统的基本支撑性结构。物流平台的实体又可以归纳成线路、结点两部分。
②物流运作企业。在支撑平台上运作的，是各种类型的物流企业。可以说，企业是使整个物流系统运动起来的主导力量。
4.物流系统目标
（1）系统的总目标：物流系统作为国民经济的一个子系统，其目标的定位是对整个社会流通及全部国民经济的作用。物流系统本身虽已很庞大，但它不过是更大系统中的一部分，因此必然寓于更大系统之中。其根本目的是给整个社会经济发展和国民经济运行创造顺畅的、有效的、低成本的物流条件，必须起到保证国民经济不断增长的需求和保证可持续发展的作用。
（2）物流系统的具体目标：①服务目标。物流系统是起桥梁、纽带作用的流通系统的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。这种服务性表现在本身有一定的从属性，要以用户为中心，树立用户第一的观念。其利润的本质是过渡性的，不一定是以利润为中心的系统。物流系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。近年来出现的准时供货方式、快递方式也是其服务性的表现。
②快速、及时、准时目标。及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。速度问题不仅是用户的要求，而且是生产进步的要求。马克思从资本角度论述了流通的这一目标，指出流通的时间越短、速度越快，资本的职能就越大，并要求“力求用时间去消灭空间”及“把商品从一个地方转移到另一个地方所花费的时间缩短到最低限度”。快速、及时、准时既是一个传统目标，更是一个现代目标。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术，就是这一目标的体现。
③节约目标。节约是经济的重要规律，在物流中除需要节约流通时间外，由于流通过程消耗大且又基本上不增加或提高商品使用价值，所以依靠节约来降低投入是提高相对产出的重要手段。物流过程作为第三个利润源，利润潜力的挖掘主要是依靠节约。在物流领域推行的集约化方式可提高单位物流的能力，采取的各种节约、省力、降耗措施也是节约这一目标的体现。
1.4电子商务环境下物流过程的再造与重组
1.4.1物流过程的再造与重组的含义
业务流程再造是指通过企业对现有流程的重新分析，改进和设计组织流程，以使这些流程的增值内容最大化，其他非增值内容最小化，从而有效地改善组织的绩效，以相对更低的成本实现或增加产品的价值。流程是一系列跨越时间、占有空间的连续有规律的活动，各个基本活动应紧密衔接，保证物流和信息流的顺畅。每项活动的衔接都应强调价值的增值过程。流程可分为核心作业流程和支持作业流程。核心作业流程包括企业的各项设计和产品的作业活动，以确保企业作业流程以最小成本及时、准确运行的管理活动，以及提供必要的信息技术以确保作业活动和管理活动的完成。支持作业流程主要包括设施、人员培训、后勤资金等，以支持和保证核心流程的正常运作。要实现整体业务流程最优，而不是个别最优。再造的观点即打破旧有模式，建立新的管理程序，实现管理理论的重大突破。经过综合评价筛选出最基本的、关键的功能，并将其优化组合，形成企业新的运行系统。实施业务流程再造模式将使企业发生根本性的变革，增强企业活力，使企业将生产成本降低，产品质量和服务质量提高，使企业更贴近市场，这种物流管理模式将给企业带来巨大的经济效益。
电子商务在企业外部建立起最佳企业物流管理代理模式，企业物流代理管理模式是指物流管理社会化的物流一体化管理模式。电子商务的发展为实现物流管理专业化和社会化管理创造了条件。不同企业之间的物流运作可以由供方和需方以外的第三方代理完成。实现物流管理的高级化和社会化目标，将是信息化时代的一种新兴产业。这种以企业物流管理为基础的现代化物流管理体制模式是物流管理高级化发展的标志。它将促使企业实现以物流战略为纽带的企业联盟的形成，使物流从企业专业化管理中获得宏观规模经济效益。
电子商务作为数字化生存方式，代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式，因此为了苛求整体生态环境的完善，要求打破原有的物资流通业、商业流通业、仓储业、交通运输业、邮政快递业的传统格局。应发展建设以商品代理和配送为主要特征的社会化物流配送中心，建立电子商务物流体系。这种新型模式将引起流通领域的革命，对传统的物流模式会造成较大的冲击。
