大众POLO在中国很有名，被视为经济型小型车的标杆，最早诞生于1975年，曾经长期位居德国经济性小型车销量榜首，有个响亮的称号叫做“神奇小子”。
众所周知，POLO的诞生，源于欧洲市场对小型车需求的日益增长。
起初，大众推出的并不是真正的POLO，而是奥迪50。
奥迪50内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置，同时还拥有坚固的车身，在安全实用方面确实达到了很高的标准。
奥迪50问世以后，因为价格过高，销量并不好。随后大众公司决定生产一款像奥迪50一样安全实用，同时价格便宜许多的小车，也就是第一代的POLO。
1975年3月，源自奥迪50的车身，配置朴素实用，搭载40马力的0.9升发动机的第一代POLO在德国汉诺威诞生了。
值得一提的是，第一代POLO并不是奥迪50的阉割版。
大众去掉了很多奥迪50身上作为噱头的配置，而是给POLO装备了更加实用的配置，一上市就以极高的性价比获得了民众的认可，出色的销量也鼓舞了大众，之后几个月便推出了1.1L发动机的升级版车型，采用的是当时比较主流的两门掀背型设计。
1981年，第二代POLO发布，空间方面有所增加，动力有三款可供选择，分别是1.1L高、低功率和1.3L。新车在外观上显得更加的刚毅，采用更多的直线条设计，前脸则在那个时候就使用了一种套娃战术，与同时期的家族风格相一致。
1990年的时候，大众推出第二代POLO的改款车，这次前脸的改动十分明显，标志性的大圆灯改为了更接近我们这个时代的方形，同时转向灯和大灯组进行了合并，但整体看来整车还是很硬朗。
1994年8月，第三代POLO在巴西车展上发布，这个时候才迎来了四门和五门的车型，实用性大大增强，动力上也采用了更高排量的1.6L发动机。
第三代POLO风格大变，大范围直线条的设计基本已经找不到了，取而代之的是更符合空气动力学的柔和曲线。看起来也就没有前两代那么硬朗，但新的这种感觉也算是顺应了潮流，而且在当时也很受欢迎。
眼下这个时候，0.9L的发动机显得有些落伍，再说中国的消费群体又是一群要面子要里子的人，大排量、大空间车型才是热门。
或许正是因为如此，上汽最早引进普桑的时候，就是从1.6L直列4缸，8气门化油器发动机开始的，后来又推出了动力更为强劲的1.8L发动机车型。
排量增加，价格自然增加，销量依然火爆。
当时的老三样，排量就没有低于1.5L的，销量远远大于以奥拓为代表的小排量汽车。
当时日本的汽车工业已经发展起来了，一开始也是从CKD起家的，按照切科姆这个“包打听”的说法，大众就是在那个时候把淘汰下来的0.9L发动机产线搬到了日本。
也就是说，卢小天说的这条发动机产线，已经是三手设备了，食之无味，弃之也不可惜。
施罗德一听，几乎没有任何犹豫，下意识的说：“卢先生的消息果然灵通，我们确实在日本有一条闲置的0.9L的发动机生产线。如果是这样的话，我现在就可以答复你，只要你的方案能够让我们满意，我们也会让你满意。”
说罢，施罗德意识到自己表现得太过急切，接下来可能会很被动，赶紧补充道：“之前我们有过类似的合作，一汽捷达产线就是从墨西哥搬过来的，是我们免费送给你们的。虽然你的建议非常规，让我很意外，不过用你们中国人的说法，这叫有据可依，理论上应该行得通。”
卢小天说：“我们对技术方案有信心，相信不会让您失望。”
施罗德笑了，以为卢小天已经跟他摊牌，直截了当的问：“我们什么时候可以正式谈判，商量具体的合作细节？”
“不着急。”卢小天摆着手笑，“我们只是民营企业，没办法跟一汽这样的大公司相比。据我所知，当初一汽从克莱斯勒公司购买488发动机生产线的时候，拆运是由一汽自己负责的，光是买木头的钱就花了20万美元，中途居庸关还遇到了魔鬼风暴，损失超过400万美元。”
“卢先生这话是什么意思？”施罗德不淡定了。
正如卢小天说的一样，免费得到一条发动机产线固然是好事，不代表一分钱不花。
1987年9月，一汽第二发动机厂的人抵达美国，经过整整两个月的紧张工作才完成了拆除工作，之后在底特律装船，整整装了441个集装箱，由中国远洋运输公司大连公司的‘居庸关’号负责运输。
船长是个非常老道的航海者，说集装箱和集装箱中间存在很空隙，建议一汽购买足够的木料填补这些空隙，原因是航行的时候可能会遇到大风浪，用木头隔在集装箱中间，可以起到有效的保护作用。
这个建议是合理的，也是非常有必要的，航舶运输是有学问的，需要充分考虑到船只的重心，因为关系到船舶的摇摆度，重心一高，摇摆度就会加大，严重时可能导致侧翻，因此必须要有合理的重心高度。
除此之外，货物装船以后，需要对货物进行加固。
即便如此，在遇到风浪的时候，船只不可避免的会随着风浪左右摇摆，如果货物跟着摇晃，或者产生移动，甚至是相互发生碰撞，不仅有可能损坏货物，还可能导致灭顶之灾。
一汽负责拆装的人采纳了船长的建议，花费了20万美元从美国采购了足够的木头填充在各个空隙之间作为支撑。
这20万美元另算，出差的人员还要费用，运输也要费用，加起来绝对不是个小数目。
