11．谢瓦斯基亚诺夫，维塔利 · 伊万诺维奇（1935—2010）——苏联工程设计师、宇航员。1953年进入莫斯科航空学院学习，1958年，当时还是学生的他开始在ОКЬ—1 第9 分部担任兼职的技术人员。从莫斯科航空学院毕业后，1959年 4 月起成为ОКЬ—1的工程师。1960~1963年，他在宇航员培训中心向学员们讲授了航天器飞行力学课程。1966年，谢瓦斯基亚诺夫被任命为试验机械中央设计局（原第一特种设计局） 第731 分部（飞行试验部） 的主任。1967年被征召为第3名非军人受试人员（航天试验员候选人），一年后，进入宇航员大队。他曾经为很多次航天飞行任务做过准备，但真正执行了的太空飞行只有2次：“联盟9号”（ 1970年6月1日~19日） 和“联盟18号”（ 1975年7月24日~26日）。1985年后，谢瓦斯基亚诺夫任“能源”科研生产联合体的副总经理。多年来，他一直致力于宇航技术的推广，并在电视中心主持了“人、地球、宇宙”的节目。
12．希洛夫水平摆——用于研究和训练前庭器官的设备，是一个摆动平台，能够保持在水平位置附近的摆动。
13．巴朗宁转椅——用于研究前庭器官功能状态的特殊旋转座椅。
14．莱茵轮——用于训练、强化前庭器官的特殊运动设备，以两个铁管制成环，中间用铁箍连接，上面有方便手和脚抓握、固定的地方。根据运动员的体重，轮子的尺寸可以在1．5 米到2．2 米之间变化，直径在0．4米至0．6米之间调整。
15．当时“图—104 A”型飞行试验室还未完全准备好，未能开始飞行，所以为了建立短时间的失重状态使用了米格—15教练机。
16．达列夫斯基，谢尔盖 · 戈里高利耶维奇（1920—2001）——苏联学者、信息显示系统设备专家。从莫斯科航空学院毕业后，他进入飞行研究所工作，参加了飞行员舱内设备的研制，其中包括飞机和模拟训练器中控制面板的指示器。自航天研究开展之初，他就担任实验室主任，之后担任ОКЬ—1 的一把手。在他的领导下，设计局为世界上第一批载人航天飞船“东方号”、 “上升号”、“联盟号”和多次往返航天器“暴风雪号”等系统研制了信息显示系统。
17．戈莱，马克·拉扎列维奇（1914—1998）——苏联试飞员。1937年从列宁格勒工学院和列宁格勒航空俱乐部飞行员学校毕业。他同时参加了试验工作和科学研究工作。发表了大约30 份科研报告，驾驶过124种不同类型和用途的飞机。他参加了宇航员小队的训练准备工作，1958~1975年是飞行科研院的高级研究人员。1975年后专心从事写作，为多部有关苏联航空书籍的撰写人。
18．有意思的是，如果“宇航员学员”每个月的工资是3000卢布（1961年改革后为300 卢布） ，那么“宇航员”会多500 卢布。在“宇航员学员”和“宇航员”之外，还设立了“宇航员教练”（4000卢布） 和“高级宇航员教练”（4500卢布） 这些职位。
19．鲁德涅夫，康斯坦丁·尼古拉耶维奇（1911—1980）——苏联政治活动家。1935年他从图拉力学研究所毕业，获得了射击武器的机械工程师称号，并成为图拉兵工厂第14 中央设计局的设计师。卫国战争开始后，其职务不断提升，成为工厂的项目总工，研制了自动装填的来复枪。1947年，鲁德涅夫转赴第61武器科研院担任总经理。1950年担任НИИ—88的总经理，一直到1952年。之后乌斯基诺夫邀请他作为自己的助手。在乌斯基诺夫本人被任命为苏联国防委员会副主席后，1958年1月，鲁德涅夫成为苏联政府委员会主管国防技术的部长代表。在此岗位上，他全力推进了火箭—航天技术的发展，领导国家委员会准备并实现了飞船式卫星和“东方号”航天飞船的飞行。1961年，他转任国家委员会科研工作协调委员会主席。1965~1980年，任苏联仪器制造、自动控制系统设备部部长。
20．格列戈利亚德，列奥尼德·伊万诺维奇（1916—1986年） ——苏联军事领袖，空军少将。从奥林伯格空军飞行员学校毕业后，1939~1940年他参加了苏—芬战争。1941年从茹科夫斯基军事—航空工程研究院毕业，参加了南方、沃罗涅日、西南、第一乌克兰防线、第二乌克兰防线的战斗。战后，他继续担任各项领导职务，参加了首个宇航员小队的建立和准备工作。1961年成为空军总监察员。
21．伊留申，弗拉基米尔·谢尔盖维奇（1927—2010）——空军少将，苏联英雄，杰出的苏联试飞员，杰出的苏联运动员，是苏霍伊设计局的副总设计师、著名航空设计师伊留申的儿子。有的西方的文献中提到，第一位进行太空飞行的不是加加林，而是伊留申。
22．“北方号”飞船（7К） 的设计是ОКЬ—1于1959年3月启动的。在它的研制过程中，人们想解决如下问题：如何在轨道上进行机动、交会、对接，如何实现返回包返回过程的控制等。“北方号”由轨道舱和返回舱组成，返回舱的形状像人们头上戴的照明灯，其中很容易容纳3 名穿着宇航服的宇航员。“北方号”最初计划于1962年第四季度发射。从理论上说，如果增加一个助推模块的话，它完全可以执行月球的飞跃任务。但是“北方号”的飞行样机最终还是没有做出来，也没能实现太空飞行，而“7К”这个标识后来被“联盟号”飞船所使用。
23．这里和下文中，将使用法定的莫斯科时间，莫斯科时间与秋拉塔姆基地的当地时间相差2小时，当地的20∶00应该是莫斯科时间22∶00。
第六章 飞行壮举
1．2001年涅切撒公布了当年参与历史性发射的人员名单，但引起很多发射场老兵的非难。
2．秋拉塔姆也是U—2侦察机于1960年5月1日的侦察目标之一，不过当天天空多云。
3．莫斯卡连科，基里尔·谢苗诺维奇（1902—1985）——苏军领导人，内战期间加入了骑兵部队。1922年毕业于哈尔科夫士官联合学校炮兵分部。1928年，毕业于列宁格勒红军炮兵大学指挥进修班。1939年，毕业于捷尔任斯基军事工程学院高级指挥员进修系。卫国战争期间任炮兵部队少将，后指挥第38 军。从1948年开始，任莫斯科军区防空兵司令员。从1953年6月开始，任莫斯科军区司令员。1955年被授予元帅军衔。从1960年起，任战略火箭部队总司令。从1962年起，任国防部总督察员。从1983年起，在国防部将军督察组工作。
4．本书中加加林与飞行指挥人员和地面服务部门的谈话内容有三个来源：一是卡曼宁所著的《飞行员与宇航员》（1972）； 二是《国家文件中的苏联航天倡议，1946 ~1964》汇编（2008）； 三是《庆祝加加林首次太空飞行 50 周年重大活动新闻稿，No．1》（2010）。遗憾的是，这些来源中错误的解释和差别比比皆是，所以在本书中首次尝试着结合了所有文献中没有差错的记录，并确定这些谈话记录属于那些久远事件的参加者。
5．在1961年3月25日的彩排当中，5名宇航员在靶场测量站，通过“曙光”系统，以“正在飞行的宇航员”（代号 ‘雪松’） 的名义与地下掩体指挥部联系。
6．列昂尼德，亚历山大维奇·瓦斯克列辛斯基（1913—1965）——苏联工程师，导弹试验技术专家。1929年开始，他在莫斯科“红色火炬”电子厂工作，后不脱产在莫斯科动力学院学习了3个学期。1937~1943年，他在国家化工氮研究所工作。1943 ~1947年，任航空部第三研究所实验室主任。1947年由第一科研所调至НИИ—88。第一特种设计局组建了主导的第19设计试验部，瓦斯克列辛斯基任该部领导，直到1954年。1954~1963年，任第一特种设计局导弹和空间飞行器飞行试验副总设计师。
7．安纳托利，谢苗诺维奇·基里洛夫（1927—1984）——苏军领导人。1942年，他加入红军并进入军校。卫国战争期间服役于第二乌克兰方面军近卫7师，战后留在军队中。1955年毕业于捷尔任斯基军事工程学院，同年6 月，供职于秋拉塔姆，曾任试处部高级工程师、高级试验工程师、第18 试验室主任。1960年任靶场12 处处长、第一局局长等。直接参加了载人宇宙飞船的准备和发射。1967~1969年间，担任秋拉塔姆靶场副场长，主管航天项目。1968年被授予少将军衔。1969年离开部队，被借调到苏联通用机械工业部，仍保留现职军人资格。1982年，被选为社会管理委员会成员。从1982年开始，成为莫斯科齐奥尔科夫斯基航空工艺学院高级研究员。
8．НИИ—4 MO给电台和塔斯社准备的消息都封在一个信封里。如加加林顺利进入轨道，则打开指定记号的信封，再配合电话传过来的轨道参数，就播发新闻了。当然，文件包内有两封信，一封是关于不幸的消息——在轨道或发射时出现状况，宇航员遇难了； 另一封是进入了轨道，但降落到了其他国家或落入大海，呼吁拥有领土或领海的国家和地区协助宇航员返回，并提供相关的降落地点、方位。若降落在海洋中则呼吁过往船只、飞机协助搜寻飞船和宇航员。这后两份信因为航行取得了巨大的成功而没有启封，与未开封的信封一并收缴、销毁了。
9．《宇航新闻》杂志的工作人员利索夫认为，根据温度传感器信号决定舱段分离的说法不可信。因为，要使传感器启动，高度太高了。他列举比较“东方号”与3КA №1 和№2 两艘飞船的飞行，提出问题：是否还在地面时就已改变了加加林的飞行程序呢？对此疑问，迄今仍没有答案。
10．“莫斯科时间10时55分。‘东方号’ 宇宙飞船返回设备着陆。”这个时间是在所有书籍、文章、文件上出现的历史性时间。但真实的时间要晚5分钟，也就是11时整，加加林着陆。
11．有种说法称，“东方号”在降落的时候越过了预定地点，现在所有关于这次飞行的著作中都是这样讲的。很明显，某种影响力在起作用，因为，“3КA”1号和2号两艘试验飞船也都是在着陆时候飞过头了。
12．在利索夫出版了《加加林的飞行，我们需要全部真相》（《宇航新闻》，№6 ，2001）一书后，才开始调查“东方号”不规则旋转的原因。
第七章 欢庆
1．谢尔盖·尼科基奇·赫鲁晓夫，即尼基塔·谢尔盖维奇之子，他肯定，不是加加林的鞋带开了，而是军官吊袜带断了，并且掉了。
2．加加林的汇报和以后的讲话，以及4 月14 日的声明，是13日在卡曼宁参与下准备的。
3．“苏联宇航员”这一称号，由苏联最高苏维埃主席团于1961年4月14 日的第 251/13 号命令批准。除了称号，加加林还得到15000卢布（按购买力，相当于现在150万现代卢布） ，以及一大套家庭用品作为礼物。
4．在加加林之前，在记者招待会上，科学院院士、科学院主席团科学秘书费多罗夫发表了讲话。他在讲话中说：“通向持久和平的现实而快速的道路早已明确，那就是，在国际严格监督下的普遍、全面地裁军。这一根本任务的解决，将使全球人民既可以把力量投入宇宙研究，又可以投入其他的确值得人类去做的事业。”
注 释
[1]．译者注：注释中的人名按原文人名翻译，姓居前，名居后。
