回到平远，卢小天跟曲新杰几人商量一番，一致同意把国产化的事情推后，接着联系了秦敖，跟荷花汽车厂的人开起了电话会议。
说起发动机零部件可能涉及侵权一事，荷花的一个领导说：“我看这根本就不是问题，实在不行，我们可以仿制嘛，模仿和抄袭是两个完全不同的概念。奇瑞为什么不怕通用，那是因为他们的数模是通过逆向研发，由专门的汽车设计公司做出来的，是自己的东西，虽然有些零部件可以互换，可是东方之子的地盘技术比大宇车型的地盘技术更为先进呢，这又怎么说？“
不等卢小天搭话，对方又说：”中国确实存在各种各样的盗版问题，可这是行业兴起的通病，各行各业都存在这种情况，而且不光是我们这么做，在国外也是一样，就连通用公司所在的美国也不能幸免。“
为了支撑自己的观点，这个领导还专门举了例，“美国人埃利.惠特尼龙发明轧棉机以后，美国本土的很多种植园就模仿他的专利。对于技术力量薄弱的中国汽车企业，这是必要的存活手段。”
很显然，这是个懂行的人。
卢小天不清楚这个领导的身份，也找不到反驳的理由，因为对方说的都是实话。
对面的人看卢小天不说话，主动说起了自主研发。
中国的自主品牌想要发展，无非有三条路可以选，一是像华晨一样，通过委托设计，打造一个全新的品牌，这种方式主要大量资金的投入，不是谁都能想的。
第二条路就是借鉴奇瑞的发展模式，先从模仿开始，一点点的积累实力和经验，最后消化成自己的东西。
纵观整个汽车工业发展史，很少有完全自主研发的案列，更多的还是相互借鉴学习，一边自己研发，一边研究竞争对手的产品，从中得到启发。
值得一提的是，借鉴别人的东西来改进自己的技术，跟全盘抄袭是不同的，其实有很多发明都是改进并延伸别人的创意得来的。比如现代汽车推出的索纳塔，前大灯几乎是奔驰的翻版，后尾是美洲豹的款式，可是有谁说他们抄袭呢？
第三条路就是通过收购兼并，用别人的技术来发展自己的品牌。
说到这里，这位领导说：“就目前来说，我们只有这三条路可以选，第一条路需要投入的资金太大，我们做不了，第三条路的难度也不小，想的人多，敢做的人少，剩下来就只有一个选择，那就是从模仿开始做起，从逆向研发开始，以平发和青鸟的实力，应该不难实现。”
卢小天苦笑，在这个世界上，根本就不存在真正的逆向研发。
只不过，卢小天他们掌握了核心技术，知道涡轮增压怎么做，完全可以自己出数模，打着自己的标签做大众一样的产品。
卢小天不是一个迂腐的人，不反对这么做，实际上已经在这样准备了。
问题的关键是，荷花现在在意的似乎并不是要不要发展自主品牌的问题，而是急于出成绩，看到双环取得了成功，也想走一条节省投资、快速模仿、短期内获得收益的捷径，不等麻烦上门就换下一个车型，毕竟山寨比自主研发要容易得多。
这倒不是说卢小天的发动机不行，设计的车型不够好，而是荷花的生产条件还不够成熟。
按照章彤彤的说法，工厂的设备情况根本不达标，有些连接工序甚至是靠小推车来完成的，样车还没做出来，没经过充分的试验，没去调研，把能省的钱都省了，就想着上批量，迅速投放市场，这是有问题的。
如果是在国外，这样的企业只怕早就被罚得倾家荡产，中国国内的环境暂时还算宽松，不过既然已经入世，肯定会越来越规范，想要做好，必须从一开始就坚定思想，做好攻坚的准备。
对方似乎猜到卢小天在担心什么，说：“我们是有长远规划的，并不是看市面上那个车型卖的好就急于做什么，而是需要有个积累的过程。等到合适的时候，还是回到一条正常的轨道上来，现在是个特殊时期，荷花汽车厂也面临着一个关键时刻，我们必须充分考虑到荷花的实际情况，有针对性的做出一些调整。”
意思就是说，趁着现在形势好，打了时间差，先把钱赚到手里再说，只有解决了温饱问题，才有资格去谈发展。
荷花汽车厂刚刚重组，需要尽快拿出成绩，搞自主品牌固然重要，可是赚钱也很重要。
当一个人长期吃不饱肚子的时候，你是没办法要求他保持气节的，尤其是在无伤大雅的情况下。
卢小天先是看了看陈飞鹏，后者无奈的摊开双手，于是看向皮国强，后者耸了耸肩，同时摇头，示意自己没意见。
于是，卢小天说：“我们会抓紧时间建数模，不过需要时间。”
“大概需要多久？”秦敖终于有机会发表意见。
卢小天看向皮国强，后者心领神会，想了想，说：“至少要半年时间，这还是在一切顺利的情况下，毕竟发动机的精密度很高，但凡有一个环节不到位，很可能就会影响到整体的性能。一旦出现这样的问题，改进工作只是其次的，排查需要耗费的时间无法估量。”
“必须保证成功！”对方显得很激动，旋即语气一缓，问：“如果一切顺利的话，有没有可能把时间压缩的三个月以内？”
“这不可能！”陈飞鹏忍不住插了一嘴，接着耐着性子解释：“技术容不得半点侥幸，我们说的半年时间，已经是乐观估计了，正常情况下，耗费一两年的时间都是有可能的。”
对方不说话了，卢小天他们只能听到对面有很多人在相互讨论，声音不算小，可是很嘈杂，像是发生了激烈的辩论。
有人说：“既然要做，就要做好，咱们把拳头收回来，再打出去，才更有力气。”
也有人说：“时间不等人，等产品做出来，上公告起码还要三个月，如果不能在明年上半年把汽车做出来，就会错过黄金时间，只能寄希望于2005年。”
“可是我们的生产准备还没做好。”
“有半年的时间，足够了……”
